Десантная операция увенчалась успехом – отряд генерала И.В. Волкова был деблокирован. На фото: гардемарин Морского училища рядом с пулемётом системы Виккерс (Vickers Mk.1-3). На лодке видна британская пехотная сумка - Инструкторская школа была полностью обмундирована в английскую форму, соответственно экипирована и вооружена.
19-го апреля гардемарины вернулись обратно во Владивосток, чтобы продолжать занятия. На фото британское модернизированное 15-фунтовое орудие Ordnance BLC 15 pounder. Бухта Золотой Рог, Владивосток.
К весне 1919 г. в училище осталось 112 человек. В мае начались экзамены по пяти предметам, которые проводили профессора политехнического института. Все гардемарины экзамены успешно сдали, и приказом начальника училища были произведены в старшие гардемарины. Рота стала именоваться 1-ой (старшей). Летом 1919 года был произведен набор во 2-ю, младшую роту училища, в которую было принято 150 человек. На фото: Шефнеровские казармы, Владивосток.
Шефнеровские казармы. Гардемарин 2-й роты Морского училища Н.А. Загурский. У ног гардемарина – собака Афонька, находившаяся на попечении 1-й роты Морского училища. Кличку Афонька – за злобный характер и лай, собака получила в честь командира крейсера ‘Орёл’ старшего лейтенанта М.М. Афанасьева.
Летом 1919 г. первая рота Морского училища проходила практику в море. Гардемарины были распределены на суда учебного отряда следующим образом: посыльное судно 'Якут' (командир старший лейтенант Корнеев, штурман лейтенант Рыбин) – 45 человек, 'Диомид' (командир лейтенант Иванов, штурман мичман Троян) – 35 человек, ‘Улис’ (командир старший лейтенант Винокуров, штурман лейтенант Цветков) – 35 человек и шхуна 'Тюлень'– 3 человека. Плавание проходило возле берегов Камчатки, Аляски и Командорских островов.
В плавании старшие гардемарины выполняли обязанности вахтенных начальников и занимались преимущественно штурманским делом, брали высоты, изучали метеорологию. На фото: посыльное судно ‘Якут’, колпак компаса на голове гардемарина.
Впервые воспитанники Морского Училища совершали учебное плавание в северных широтах, проходившее в тяжелых условиях штормовой погоды и сильной качки. На подходе к Камчатке шхуна 'Тюлень' попала в сильный шторм, получив серьёзные повреждения, семь из десяти человек экипажа шхуны погибли. Гардемарины Георгий Семёнов, Фёдор Чигаев, Николай Коринтели с крайне ограниченным запасом продовольствия дрейфовали на аварийной шхуне, прошли четыре с лишним тысячи миль, пересекли Экватор. После 114 суток дрейфа в Тихом океане они были спасены аргентинским пароходом ‘Патрия’ (Patria), хотя прежде всего своим спасением они были обязаны стойкости, строгой дисциплине и хорошей морской закалке. На фото: посыльное судно 'Якут'.
