Новинки каталога
Бронепоезд Морского полка особого назначения, получивший повреждения в бою во время Нарочской операции. На броневых листах видны пробоины от осколков, один из броневагонов отсутствует, для передвижения состава используется гражданский паровоз. В ночь на 10-е марта 1916 года поддерживавший наступление пехотных частей XXIII армейского корпуса бронепоезд сошел с поврежденного артиллерией пути на 515 версте Северо-Западной железной дороги. Несмотря на то, что место аварии находилось под вражеским огневым воздействием, с поезда удалось демонтировать вооружение и к 8-ми часам утра 11-го марта поставить на рельсы и вывезти в тыл один броневагон, на следующий день удалось эвакуировать блиндированный паровоз. Второй вагон получил сильные повреждения и был оставлен на месте. До середины ноября 1916 года бронепоезд проходил ремонт в мастерских Либаво-Роменской железной дороги в Гомеле, после чего вернулся в строй.
Пулемётная площадка бронепоезда Добровольческой армии 'Единая Россия'.
Команда бронепоезда 'Офицер' фотографируется перед отправкой на фронт. Лето 1919 года.
Бронепоезд 'Каратель' 3-го дивизиона броневой дивизии войск атамана Григория Михайловича Семёнова. Подпись на японском языке на лицевой стороне снимка: Гарнизон Чита, военный поезд Семенова.
База 1-й бригады линейных кораблей в Гельсингфорсе, члены экипажа линейного корабля 'Севастополь' катаются на коньках. Подпись на обороте снимка: Здравствуйте, сёстры Танечка и Лиза! Шлю вам свое нижайшее почтение, желаю вам всех благ в вашей жизни. Прошу вас написать, что делается в стороне вашего царства и главное, как вы поживаете и времечко проводите. Я от вас очень давно никакого ответа не получаю. До свидания, ваш брат. 15-е января 1917 года.
Члены экипажа линейного корабля типа 'Севастополь' позируют фотографу с двумя двенадцатидюймовыми (304,8 миллиметровыми) снарядами возле одной из орудийных башен главного калибра. Вес снаряда образца 1911 года составлял 470,9 килограмм, масса взрывчатого вещества - 61,4 кг.
Экипаж линейного корабля ‘Полтава’ фотографируется возле носовой башни главного калибра, развернутой на левый борт. Численность экипажа линкора составляла 1124 человека: 31 офицер, 28 кондукторов и 1065 нижних чинов унтер-офицерского и рядового звания.
Линейный корабль Черноморского флота 'Ростислав'. Подпись на обороте снимка: 1916 год.
Эскадренный броненосец 'Полтава'.
Эскадренный броненосец 'Император Николай I'. Фотоателье Александр Буго, Тулон.
