Новинки каталога
Результат воздушного боя или действий огня зенитной артиллерии - падающие на землю горящие обломки самолета.
Сержант горно-стрелковых войск Румынии позирует фотографу с головой члена экипажа сбитого самолета.
Чины вермахта осматривают совершивший вынужденную посадку одноместный штурмовик Ил-2. На плоскости самолета установлен контейнер для фотокинопулемета, с помощью которого велся контроль применения стрелково-пушечного вооружения.
Военнослужащий люфтваффе в рабочей одежде позирует фотографу стоя возле учебно-тренировочного самолета УТ-1. На заднем плане виден трехмоторный военно-транспортный самолет Junkers Ju52.
Пикирующий бомбардировщик Ар-2 захваченный частями вермахта на советском аэродроме.
Солдаты вермахта расположились на отдых в тени плоскостей бомбардировщика ДБ-3 на захваченном советском аэродроме Гривочки.
Тяжелый бомбардировщик ТБ-3 4М-17 на захваченном советском аэродроме, который используется люфтваффе. Подпись на обороте снимка: 'Иван'. Осень 1941 года.
Военнослужащие люфтваффе фотографируются с истребителем И-16. Подпись на обороте снимка: На фото Вальтер Шбах и Ханне Хоффштадт. Россия, 30-е августа 1942 года.
Американский истребитель Republic P-47F-2-RA Thunderbolt в ходе испытаний в люфтваффе, на плоскости самолета нанесены опознавательные знаки ВВС Третьего рейха - кресты балкенкройц. 7-го ноября 1943 года P-47 ‘Agnes’, серийный номер 42-22490, под управлением лейтенанта Вильяма Роача совершил вынужденную посадку на немецком аэродроме после того, как пилот потерял ориентировку из-за плохих погодных условий. Самолет Роача стал первым Р-47, попавшим в полностью исправном состоянии для изучения к специалистам люфтваффе.
Пара истребителей Bell P-63 Kingcobra с опознавательными знаками советских ВВС пролетают над Ниагарским водопадом, заводской снимок Bell Aircraft Corporation, использованный в качестве пресс-фото и опубликованный в американской прессе 7-го апреля 1945 года. Информация на обороте: Буффало–Нью-Йорк. Построенные для России истребители пролетают над канадской частью Ниагарского водопада. Нью-Йорк послужит отправной точкой длинного путешествия на Фэйрбэнкс, Аляска, где пилоты воздушно-транспортной команды передадут самолеты советским ВВС. Из Аляски пилоты Красной армии перегонят самолеты через Сибирь на свои базы на Восточном фронте, что станет окончанием путешествия длиной в 10 000 миль.
