Новинки каталога
Члены экипажа лёгкого крейсера 'Кёнигсберг' наблюдают за подъемом на борт корабельного катапультного разведчика-корректировщика Heinkel Не60 с поврежденным рулем направления.
Группа чинов вермахта фотографируется на берегу Норвежского моря. На заднем плане видны гидросамолеты Heinkel He115 и линейный корабль ‘Гнейзенау’. Подпись на обороте снимка: Тронхейм, лето 1940 года.
Реактивный истребитель люфтваффе Heinkel He162 Salamander, именовавшийся также Volksjäger (нем. народный истребитель) на французской авиабазе Мон-де-Марсан. Самолет использовался как наземное учебное пособие, полеты на нем запретили. Снимок сделан незадолго до того, как He162 перевезли на авиабазу Салон-де-Прованс где самолет пустили на слом в 1950 году. На заднем плане видны плоскость и часть фюзеляжа бомбардировщика B-26 Marauder с опознавательными знаками французских ВВС.
Группа курсантов, летчик-инструктор и офицер императорского флота Японии возле учебно-тренировочного самолета Yokosuka K4Y1.
Курсант лётной школы позирует фотографу перед учебно-тренировочным самолётом Tachikawa Ki-55.
Курсант лётной школы позирует фотографу в кабине учебно-тренировочного самолёта Tachikawa Ki-55.
Летчики позируют фотографу перед самолетом Nakajima Ki-84 Hayate. На пришитых к обвязке парашюта бирках читаются имена и звания пилотов: младший лейтенант Отаке и младший лейтенант Танака. Отаке Широ окончил 42-й класс летной академии военно-воздушных сил, 28-го декабря 1944 года получив назначение в авиагруппу военно-морского флота округа Йокосука. Младший лейтенант Танака окончил 41-й класс, 29-го июля 1944 года получив назначение в авиагруппу морской авиации округа Коноике. Снимок сделан в период с сентября по декабрь 1944 года на авиабазе Ятабэ, где окончившие 42-й класс летчики-истребители проходили курс дополнительной подготовки под руководством пилотов округа Коноике. В ходе обучения младший лейтенант Танака выступал в роли инструктора для Отаке Широ.
Результат воздушного боя или действий огня зенитной артиллерии - падающие на землю горящие обломки самолета.
Сержант горно-стрелковых войск Румынии позирует фотографу с головой члена экипажа сбитого самолета.
Чины вермахта осматривают совершивший вынужденную посадку одноместный штурмовик Ил-2. На плоскости самолета установлен контейнер для фотокинопулемета, с помощью которого велся контроль применения стрелково-пушечного вооружения.
Военнослужащий люфтваффе в рабочей одежде позирует фотографу стоя возле учебно-тренировочного самолета УТ-1. На заднем плане виден трехмоторный военно-транспортный самолет Junkers Ju52.
Пикирующий бомбардировщик Ар-2 захваченный частями вермахта на советском аэродроме.
Солдаты вермахта расположились на отдых в тени плоскостей бомбардировщика ДБ-3 на захваченном советском аэродроме Гривочки.
Тяжелый бомбардировщик ТБ-3 4М-17 на захваченном советском аэродроме, который используется люфтваффе. Подпись на обороте снимка: 'Иван'. Осень 1941 года.
Военнослужащие люфтваффе фотографируются с истребителем И-16. Подпись на обороте снимка: На фото Вальтер Шбах и Ханне Хоффштадт. Россия, 30-е августа 1942 года.
Американский истребитель Republic P-47F-2-RA Thunderbolt в ходе испытаний в люфтваффе, на плоскости самолета нанесены опознавательные знаки ВВС Третьего рейха - кресты балкенкройц. 7-го ноября 1943 года P-47 ‘Agnes’, серийный номер 42-22490, под управлением лейтенанта Вильяма Роача совершил вынужденную посадку на немецком аэродроме после того, как пилот потерял ориентировку из-за плохих погодных условий. Самолет Роача стал первым Р-47, попавшим в полностью исправном состоянии для изучения к специалистам люфтваффе.
Пара истребителей Bell P-63 Kingcobra с опознавательными знаками советских ВВС пролетают над Ниагарским водопадом, заводской снимок Bell Aircraft Corporation, использованный в качестве пресс-фото и опубликованный в американской прессе 7-го апреля 1945 года. Информация на обороте: Буффало–Нью-Йорк. Построенные для России истребители пролетают над канадской частью Ниагарского водопада. Нью-Йорк послужит отправной точкой длинного путешествия на Фэйрбэнкс, Аляска, где пилоты воздушно-транспортной команды передадут самолеты советским ВВС. Из Аляски пилоты Красной армии перегонят самолеты через Сибирь на свои базы на Восточном фронте, что станет окончанием путешествия длиной в 10 000 миль.
Бомбардировщик ВВС США Lockheed Lightning P-38J, получивший полушутливое-полуофициальное прозвище 'Droop Snoot' (т.е. ‘повешенный нос’) из-за формы носовой части центральной гондолы. Отсканированный 35-миллиметровый негатив.
Майор ВВС США Томас Фёрби (справа) и специалист фирмы Carl L. Norden, Incorporated позируют с бомбовым прицелом в руках перед самолетом Boeing B-29 Superfortress ‘Enola Gay’, авиабаза Тиниан, август 1945 года. Штурман-бомбардир Фёрби отвечал за наведение самолета на цель и сброс ядерной бомбы ‘Малыш’ на Хиросиму во время налёта 6-го августа 1945 года.
Болгарские военнослужащие с пулеметами системы Мадсена.
