Группа из четырех фотоальбомов, составленных двумя братьями, во время Первой мировой войны сражавшихся с неприятелем в рядах 2-го лейб-гвардии стрелкового Царскосельского полка и 9-й автомобильной роты. Альбом №3. Портретное фото командира 9-й автомобильной роты капитана Михаила Дмитриевича Тапилина и фотографии его подчиненных- офицеров и нижних чинов. Ротный автопарк: грузовые и легковые автомобили различных марок, автомобиль-электростанция, передвижные мастерские, колонна автомашин санитарного отряда на марше. Фотография полевого заправочного пункта, перекачка топлива в военный автозаправщик из железнодорожной цистерны ‘Товарищества нефтяного производства братьев Нобель’. Церемония награждения чинов роты Георгиевскими медалями, инспекция ротной кухни, инвентаризация склада с запчастями а также фото склада с автомобильной резиной. Фотографии различных образцов военной техники и вооружений: бронеавтомобиль ‘Лихой’ из состава 8-го пулеметного автомобильного взвода, самолет Ньюпор IV, 6-дюймовая осадная пушка образца 1910 года на огневой позиции, артиллерийское и стрелковое вооружение захваченное в качестве трофеев у неприятеля.
Командир роты прикрепляет медаль к шинели отличившегося чина. Медаль имела 4 степени, кроме чинов армии и флота Георгиевская медаль могла быть также пожалована и лицам, не имеющим воинского звания и даже не принадлежащим к составу армии или флота, но лишь за отличия, оказанные ими в бою против неприятеля.
Номера расчета возле 6-дюймовой (152 мм) осадной пушки образца 1910 года на огневой позиции. Орудие было принято на вооружение Русской императорской армии по результатам конкурса, проведенным в 1909 году, победителем которого была признана разработка французской фирмы Шнейдер. Орудие производилось на Путиловском заводе, общий выпуск составил 51 штуку, первая поставка в войска состоялась в феврале 1915 года.
Бронеавтомобиль Остин 1-й серии из состава 8-го пулеметного автомобильного взвода, на лобовой броне над кабиной можно прочесть имя броневика - 'Лихой'. Легкие бронеавтомобили Остин были были разработаны и производились компанией Austin Motor Company в Великобритании по заказу Российской империи. По результатам боевого применения в конструкцию бронемашины вносились улучшения, так появились броневики 2-й и 3-й производственных серий.
Самолет Ньюпор IV. На фото хорошо видна противокапотажная лыжа, за характерную форму которой самолет получил прозвище 'Ньюпор с ложкой'. Самолет, разработанный французской фирмой Nieuport et Deplante был принят на вооружение в Русской императорской армии в 1912 году, во время Первой мировой войны использовался как самолет-разведчик и в качестве учебного самолета.
Трофеи, захваченные русской армией у неприятеля: пулеметы MG.08 на салазочных станках Schlittenlafette 08, полевые пушки 7.7-cm FK 96 n.A и тяжелая гаубица 15-cm sFH 02 (вторая слева). MG.08 являлся модернизированным в 1908 году пулеметом системы Максим под остроконечный 7,92 мм винтовочный патрон Маузера, в пулемете так же был заменен ряд бронзовых и стальных деталей на детали из легированной стали, что позволило уменьшить массу пулемета.
77-мм орудие образца 1896 года являлось основным полевым орудием в кайзеровской армии и было разработано с учетом использования его в маневренных боевых действиях. Основными достоинствами 7.7-cm FK 96 n.A являлись его легкость и мобильность, но по своим баллистическим показателям оно уступало французской и русской и артиллерии, что не замедлило сказаться при переходе к позиционному характеру боевых действий и послужило причиной его модернизации в 1916 г.
Всего на долю Русской императорской армии пришлось более 70% трофейных орудий, захваченных странами Антанты в ходе Первой мировой войны у блока Центральных держав. Общее их количество составило 3850 штук, 550 из которых были немецкими, 2650 - австрийскими и 650 турецкими.
Трофейная немецкая полевая гаубица 10.5 cm Feldhaubitze 98/09. Справа от орудия Георгиевский кавалер, унтер-офицер на правах вольноопределяющегося из состава 9-й автомобильной роты. Слева от орудия рядовой из вольноопределяющихся роты Его Величества из состав неустановленного подразделения.
Вид на казенную часть 105 миллиметровой полевой гаубицы 10.5-cm FH 98/09. Орудие было разработано фирмой Рейнметалл и принято на вооружение в 1898 году. В 1909 году специалистами фирмы Крупп оно было модернизировано, получив новый лафет и механизм отдачи. Для стрельбы использовались шрапнельный и разрывные снаряды, дальность стрельбы составляла 6,3 км. На начало Первой мировой войны Германия располагала 1260 орудиями этой системы. Выражаем огромную признательность Ивану Баранцеву за атрибутацию фото с автомобилями, складами запчастей и работу в РГВИА с фондами 9-й автомобильной роты.
