Фотоальбом военного топографа Феодосия Ефимовича Горячего. В альбоме собраны фотографии, сделанные в период c 1918 по 1945 гг., большая часть материала отснята в 20-30 гг. Уникальные снимки высокого качества на которых запечатлена ранняя история военно-воздушных сил СССР. Фотографии русских, советских, французских, итальянских, английских, немецких и американских самолетов (Ньюпор, Фарман, Авро, Фоккер, Илья Муромец, Хальберштадт, Сопвич, Му-1, Р-1, По-2, Макки, Каталина и др., всего около 30 различных моделей), аэродромов, аварий и катастроф самолетов. Портретные и групповые фотографии летчиков и техников. Аэрофотоснимки городов: Ленинграда, Москвы, Севастополя, Херсонеса и г.Обоянь. Фотография дирижабля 'Норвегия', фотографии визита итальянских летчиков на гидропланах Макки М.24 в Ленинград в октябре 1925 года. Снимки, сделанные в период преподавательской работы в военной школе морских летчиков (ВШМЛ) в Севастополе. Аэрофотосъемка линкора 'Тирпиц' на якорной стоянке в Ка-фьорде и тяжелого крейсера 'Лютцов' на якорной стоянке в Лофьорде. Большая часть снимков подробно подписана владельцем альбома.
Октябрь 1925 года, Ленинград, Гутуевский остров. Итальянский летчик выступает перед собравшимися. Осенью 1925 года два итальянских гидроплана Макки М.24, совершили перелет ‘Балтийское кольцо’ (Circuito del Baltico), в ходе которого посетили Германию, Швейцарию, Данию, Швецию, Финляндию, Литву, а также СССР, где находились с 5 по 9 октября. В Ленинграде участников перелета встречали итальянский консул и морской атташе, представители Наркомата иностранных дел, представители ВВС Ленинградского военного округа и почетный караул. Подпись под фото: Итальянский летчик. Маделена. Ленинград. 1926 г. (год указан ошибочно). Умберто Маддалена возглавлял один из экипажей во время перелета. Ветеран Первой мировой войны, в 1928 году, во время поисково-спасательной операции обнаружил часть экспедиции Умберто Нобиле, в тридцатых годах установил рекорд дальности полета, приняв участие в трансатлантическом перелете в Бразилию. Погиб в авиакатастрофе в марте 1931 года.
По сообщениям ленинградской прессы летчики нанесли визит губисполкому, уполномоченному Наркоминдела, и начальнику воздушных сил. В честь итальянцев в Доме Красной армии и флота состоялся банкет, устроенный командованием военно-морских сил. 9-го октября 1925 года итальянцы покинули Ленинград. Подпись под фото: «Макки» Матерна.
