Российская империя : Фотографии : люди: портретные и групповые фото

Штатный шофер 21-го саперного батальона. Подпись на обороте снимка: Местечко Дубровка Могилевской губернии. 25-го мая 1917 года. М. К. Шленский.

Военные автомобилисты, проходящие службу в гвардейской части.

Нижние чины 4-го пулеметного автомобильного взвода 1-й Автомобильной пулеметной роты (предположительно). Подпись на лицевой стороне снимка: 1914 год. Подпись на обороте снимка: Крайний слева Иван Павлов в бронедивизионе. Формирование бронедивизионов в русской императорской армии началось двумя годами позже даты, указанной на лицевой стороне фото. 1-я Автомобильная пулеметная рота была переформирована в дивизион в сентябре 1916 года. Взводы, входившие в роту, начали именовать броневыми автомобильными отделениями.

Рядовой броневых автомобильных частей. Подпись на обороте снимка: На добрую и долгую память дорогой маме. Не забывай ни радости ни в горе. Твой тебя любящий сын. А. 23-е октября 1916 года. Боловск. Эмили. Г-же Цымдынь.

Поручик и штабс-капитан 7-й воздухоплавательной роты фотографируются в корзине воздушного шара перед подъемом в воздух.

Нижние чины 1-й воздухоплавательной роты позируют фотографу в походном снаряжении перед отправкой на театр боевых действий.

Нижний чин постоянного состава Офицерской воздухоплавательной школы.

Старший унтер-офицер 15-го корпусного воздухоплавательного отряда. Подпись на обороте снимка: На добрую и долгую память товарищу Ефиму от Михаила Верижникова, деревня Захаровщина. Действующая армия, марта 1-го дня 1917 года.

Летчик-инструктор Петр Владимирович Евсюков (слева) и курсант поручик Николай Степанович Воеводский. Авиашкола Первого российского товарищества воздухоплавания Гамаюн, Гатчина.

Морской летчик, летчик-испытатель и авиаконструктор Георгий Анатольевич Фриде позирует фотографу за штурвалом гидросамолета Curtiss Model D.