Feuer! Орудие К5(Е) ведет огонь. Кроме 686-й батареи под Ленинградом также действовала 688-я батарея железнодорожной артиллерии, располагавшая 28-cm Kanone 5(E), но до снятия осады Ленинграда это подразделение было выведена из подчинения 18-й армии.
Орудийный расчет разгружает снаряды с железнодорожной платформы. Масса стандартного фугасного снаряда 28-cm Gr.35/Hbgr Z35K для орудия К5(Е) составляла 255 кг., вес взрывчатого вещества – 30 кг. Помимо стандартного снаряда к концу войны был разработан активно-реактивный снаряд RGr.4331 с ракетным двигателем, что позволило увеличить дальность стрельбы до 86 км, но для обстрелов Ленинграда данный тип боеприпасов не использовался.
Операция по заряжанию орудия расчетом. К5(Е) имело раздельное заряжание, на фото хорошо видны два пороховых заряда в белой оболочке с нанесенной на нее маркировкой.
Железнодорожные орудия были уязвимы для вражеской авиации, для защиты от атак с воздуха в состав железнодорожных батарей включали малокалиберные 20-мм зенитные орудия. На фото: орудие К5(Е) ведет огонь, вид с позиции 20-мм зенитного орудия, чей ствол и часть щита видны на фото.
340-миллеметрая артиллерийская установка Canon de 340mm modèle 1912 à berceau на железнодорожной платформе, доставшаяся немцам в качестве трофея после капитуляции Франции. На орудийном стволе читается женское имя, данное орудию французами - Мирей (фр. Mireille).
Офицер с боевым танковым знаком (Panzerkampfabzeichen) на кармане кителя позирует возле вагона-погреба с 340-миллиметровыми снарядами для железнодорожного орудия Canon de 340mm modèle 1912 à berceau. Вес снаряда составлял около 450 кг, масса взрывчатого вещества – 150 кг. Трофейное орудие использовалось для обороны атлантического побережья Франции, в вермахте ему присвоили обозначение 34-cm KW(E) 674(f).
