Кадетское образование в Российской Империи: кадеты, здания кадетских корпусов и их внутренние интерьеры, учебные пособия и учебный процесс, а также другие тематические фотографии. Снимки, затрагивающие тематику военных училищ Российской империи объединены тегом гардемарины и юнкера.
Столовый зал. Кроме трапезы здесь проходили разводы суточного наряда, парадные построения в день принятия присяги и выпусков, а также балы. Ежегодно традиционный бал 6-го ноября в Морском корпусе открывал зимний светский сезон в столице.
Коридор 'Белая дама', получивший свое название после 1913 года, из за появления слухов о приведении ‘Белой дамы’, сулившей беду и несчастья увидевшим призрак. Примыкал к Столовому залу.
Компасный зал, создан на пересечении трех коридоров в 1843 году. Пол зала украшает картушка компаса, выполненная из дорогих пород дерева, в центре картушки дата основания ‘навигацкой школы’ в Москве, преемником которой является корпус – 1701 год. В корпусе существовал негласный закон, который соблюдался всеми, от кадета до адмирала - по картушке компаса не ходить, ее огибали по периметру. В компасном зале в наказание выставлялись на виду у всех кадеты, нарушившие дисциплину на занятиях, иногда провинившимися кадетами были заняты все румбы картушки.
Осенью 1915 г. в роту, ставшей 5-й, было принято еще тридцать молодых людей, теперь рота состояла из 3-х отделений общей численностью около 80 кадет. На фото: Артиллерийский класс, морская 120 мм пушка системы Канэ.
Летом 1916 г. кадеты 5-й роты проходили практику в Петергофской военной гавани. Рота размещалась на берегу и была разделена на две смены: первая смена практиковалась на учебных судах Балтийского флота в начале лета, вторая – в конце, смена продолжалась пятьдесят дней. Кадеты изучали сигнальное дело, радиотелеграф, водолазное дело, семафор. Наличие большого количества шлюпок позволяло все свободное время проводить в море, плавая на веслах или под парусами, в конце лета проводились гребные гонки. На фото- учебное судно ‘Воин'.
Учебное судно 'Воин' построено на верфи судостроительной фирмы 'Нового акционерного общества заводов Мотала’ в городе Мотала, Швеция. Вступило в строй Балтийского флота в 1894 году, до 1914 года совершало практические плавания с гардемаринами на борту. С 1914 по 1917 принимало участие в Первой мировой войне, в 1917 экипаж судна перешел на сторону Советской власти, использовалось как транспортное судно и блокшив. В 1923 переименовано в 'Трефолев', в 1926 сдано на долговременное хранение. В 1929 передано ЭПРОН для использования в качестве судоподъемной плавбазы. После начала Второй мировой войны 'Трефлоев' обеспечивал базирование и боевую деятельность кораблей флота. В 1945 судно исключено из списков флота и разделано на металл. На фото: кадеты на мачте учебного судна 'Воин'.
