русский императорский флот фотографии
Линейный крейсер ‘Бородино’ на достройке у стенки Адмиралтейского завода в Петрограде.
В 1916-1917 учебном году количество воспитанников в роте увеличилось на 30 человек, был образован 44-й класс - теперь в 4-й старшей кадетской роте числилось 120 молодых людей. К изучаемым наукам добавилась тригонометрия и космография. Дисциплина стала строже - аресты, лишение отпуска, стояние под винтовкой сыпались на кадетов как из рога изобилия. Произошли изменения и в отношениях внутри коллектива – летняя практика сплотила воспитанников. Кадеты начали проявлять интерес к воспитанницам Патриотического и Елизаветинского женских институтов, завязывались первые романтические отношения. На фото: Воспитанник Морского Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича корпуса Иван Митрофанович Белавенец, летописец истории выпуска, составитель памятных сборников Морского училища и поимённого списка моряков русского флота в эмиграции.
Сохраненная в альбоме лента на фуражку ‘Морское Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича училище’. В 1916 году Морской корпус преобразовали в училище, разделив на два отдельных учебных заведения: Морское училище в Петрограде, в котором оставались три специальных старших класса и Морской кадетский корпус в Севастополе с четырьмя младшими кадетскими классами. Осенью 1916 года провели последний набор в 6-ю кадетскую роту в Петрограде и первый набор в 7-ю кадетскую роту в Севастополе. Занятия в училище прервала Февральская революция, которую большинство воспитанников не приняли. Учебный процесс возобновился после Пасхи, но вскоре молодых людей распустили по домам, экзамены и летняя практика были отменены. 1-го июня 1917 года выпускников кадетского класса произвели в гардемарины. Ввиду отмены летней практики новоиспеченные гардемарины самостоятельно искали возможность попасть на корабли действующего флота, где не только совершенствовали на практике полученные в корпусе знания, но и участвовали в боевых операциях. Нескольких человек отличились и были награждены Георгиевскими крестами 4-й степени и медалями. Гардемарин Оллонгрен за участие в минных постановках у Босфора был пожалован Георгиевскими крестами 3-й и 4-й степени. На борту не вернувшейся из боевого похода подводной лодки ‘Львица’ погиб гардемарин Омельянович, гардемарин Сербулов получил тяжелое ранение, гардемарин Мясницкий - легкое.
Летом 1917 года ряды 4-й роты пополнили принятые в младший специальный класс Морского училища молодые люди, среди которых был составитель альбома, выпускник Кутаисского реального училища Петр Кириллович Одишария. После сбора в стенах альма-матер воспитанникам объявили о намерении Временного правительства упразднить Морское училище и о переводе для дальнейшего обучения в Отдельные гардемаринские классы. ОГК открылись 5-го августа 1913 года в Санкт-Петербурге в рамках принятой накануне Первой мировой войны программы усиленного судостроения Балтийского флота, требовавшей увеличения количества флотских офицеров. В ОГК принимались лица, получившие общее образование в гражданских коммерческих и реальных училищах, обучение проводилось по программе специальных классов Морского корпуса и было рассчитано на три года. Гардемаринов Морского училища, старых и вновь поступивших – всего около 100 человек, объединили с принятыми в ОГК осенью 1917 года по конкурсу аттестатов молодыми людьми, всего 120 человек, образовав 3-ю роту Отдельных гардемаринских классов.
3-го октября 1917 года напутствуемый начальником классов контр-адмиралом Сергеем Ивановичем Фроловым с Николаевского вокзала во Владивосток отправился эшелон с гардемаринами 3-й роты. Молодых людей разместили в купейных вагонах 2-го класса по четыре человека, долгая дорогая поспособствовала сближению новобранцев ОГК и воспитанников Морского училища. Красота в пути восхищала всех, многие стремились прокатиться на паровозе и на крышах вагонов. При следовании эшелона через Маньчжурию, где не действовал введенный после вступления России в войну сухой закон, гардемарины не упустили шанс с размахом принести жертву Бахусу, что послужило поводом для весьма серьезного внушения со стороны Михаила Александровича Китицына. 21-го октября эшелон прибыл во Владивосток, где гардемаринов разместили в кубриках вспомогательного крейсера 1-го ранга ‘Орёл’.
Вспомогательный крейсер 1-го ранга ‘Орёл’, вместе с эскадренными миноносцами ‘Бойкий’ и ‘Грозный’ назначенный для проведения практического плавания 3-й роты Отдельных гардемаринских классов. Бывший пароход Добровольного флота, мобилизован 20-го августа 1914 года, согласно закону Российской империи ‘О военно-судовой повинности’. С весны 1915 года на ‘Орле’ проходили практику воспитанники военно-морских учебных заведений.
6-го ноября 1917 года по случаю праздника Морского кадетского корпуса в женской гимназии Владивостока был дан бал. 7-го ноября ‘Орёл’ находился в море для устранения девиации, после возвращения крейсера в порт корабли отряда пополнили запасы угля, продовольствия и воды до полных норм. 12-го ноября под звуки оркестра и при стечении провожающих жителей Владивостока вспомогательный крейсер ‘Орёл’ с гардемаринами 3-й роты на борту в сопровождении эсминцев ‘Бойкий’ и ’Грозный’ покинул бухту Золотой Рог и взял курс на Японию.
Группа гардемаринов с офицером - сменным начальником на палубе крейсера ‘Орёл’. Молодых людей расписали по заведованиям, постам и вахтам. Впервые попавшим на боевой корабль приходилось нелегко – ранняя побудка, чай, гимнастика, подъем флага, изучение теории, караулы и вахты на морозе, суровая дисциплина, окрики офицеров и насмешки сотоварищей – такова была жизнь молодого гардемарина.
Артиллерийские учения.
Артиллерийский офицер лейтенант Алексей Николаевич Степанов.
