гардемарин фотографии
Гардемарин Морского инженерного училища императора Николая I Леонид Александрович Луппов. Участник Первой мировой войны, инженер-механик, лейтенант. Во время Гражданской войны в Вооруженных силах Юга России. На декабрь 1921 года в Русской эскадре в Бизерте, в составе экипажа крейсера ‘Алмаз’. Подпись на обороте снимка: Л. Луппов, 1915 год.
Летом 1917 года экипажи канонерской лодки ‘Храбрый’ и крейсера ‘Адмирал Макаров’ приняли решение именоваться 'кораблями смерти' заявив о готовности '...о всякую минуту исполнить свой долг перед Родиной и с честью умереть за неё'. На фото: гардемарин флота, член экипажа канонерской лодки ‘Храбрый’ с фотографии выше, кавалер Георгиевского креста и медали ‘За храбрость’
Сохраненные в альбоме накладки на погоны гардемарина Морского корпуса с вензелевым изображением имени Цесаревича Алексея. Шефство престолонаследника пожаловано учебному заведению Николаем II на параде по случаю корпусного праздника 6-го ноября 1914 года. На погонах гардемаринов специальных классов вензель был совмещен с адмиралтейским якорем, у воспитанников младших кадетских классов и чинов постоянного состава якорь отсутствовал.
Летом 1917 года ряды 4-й роты пополнили принятые в младший специальный класс Морского училища молодые люди, среди которых был составитель альбома, выпускник Кутаисского реального училища Петр Кириллович Одишария. После сбора в стенах альма-матер воспитанникам объявили о намерении Временного правительства упразднить Морское училище и о переводе для дальнейшего обучения в Отдельные гардемаринские классы. ОГК открылись 5-го августа 1913 года в Санкт-Петербурге в рамках принятой накануне Первой мировой войны программы усиленного судостроения Балтийского флота, требовавшей увеличения количества флотских офицеров. В ОГК принимались лица, получившие общее образование в гражданских коммерческих и реальных училищах, обучение проводилось по программе специальных классов Морского корпуса и было рассчитано на три года. Гардемаринов Морского училища, старых и вновь поступивших – всего около 100 человек, объединили с принятыми в ОГК осенью 1917 года по конкурсу аттестатов молодыми людьми, всего 120 человек, образовав 3-ю роту Отдельных гардемаринских классов.
3-го октября 1917 года напутствуемый начальником классов контр-адмиралом Сергеем Ивановичем Фроловым с Николаевского вокзала во Владивосток отправился эшелон с гардемаринами 3-й роты. Молодых людей разместили в купейных вагонах 2-го класса по четыре человека, долгая дорогая поспособствовала сближению новобранцев ОГК и воспитанников Морского училища. Красота в пути восхищала всех, многие стремились прокатиться на паровозе и на крышах вагонов. При следовании эшелона через Маньчжурию, где не действовал введенный после вступления России в войну сухой закон, гардемарины не упустили шанс с размахом принести жертву Бахусу, что послужило поводом для весьма серьезного внушения со стороны Михаила Александровича Китицына. 21-го октября эшелон прибыл во Владивосток, где гардемаринов разместили в кубриках вспомогательного крейсера 1-го ранга ‘Орёл’.
Вспомогательный крейсер 1-го ранга ‘Орёл’, вместе с эскадренными миноносцами ‘Бойкий’ и ‘Грозный’ назначенный для проведения практического плавания 3-й роты Отдельных гардемаринских классов. Бывший пароход Добровольного флота, мобилизован 20-го августа 1914 года, согласно закону Российской империи ‘О военно-судовой повинности’. С весны 1915 года на ‘Орле’ проходили практику воспитанники военно-морских учебных заведений.
6-го ноября 1917 года по случаю праздника Морского кадетского корпуса в женской гимназии Владивостока был дан бал. 7-го ноября ‘Орёл’ находился в море для устранения девиации, после возвращения крейсера в порт корабли отряда пополнили запасы угля, продовольствия и воды до полных норм. 12-го ноября под звуки оркестра и при стечении провожающих жителей Владивостока вспомогательный крейсер ‘Орёл’ с гардемаринами 3-й роты на борту в сопровождении эсминцев ‘Бойкий’ и ’Грозный’ покинул бухту Золотой Рог и взял курс на Японию.
Группа гардемаринов с офицером - сменным начальником на палубе крейсера ‘Орёл’. Молодых людей расписали по заведованиям, постам и вахтам. Впервые попавшим на боевой корабль приходилось нелегко – ранняя побудка, чай, гимнастика, подъем флага, изучение теории, караулы и вахты на морозе, суровая дисциплина, окрики офицеров и насмешки сотоварищей – такова была жизнь молодого гардемарина.
Артиллерийские учения.
Артиллерийский офицер лейтенант Алексей Николаевич Степанов.
