Лётчик РККВФ возле самолёта в окружении местных жителей. Подпись на обороте снимка: Красные самолеты на Скобелевском аэродроме в Фергане при подавлении басмачей. 1920 год.
Самолет Nieuport 24bis в камуфляже, образцом для которого предположительно послужила ромбовидная схема (т.н. Lozenge), использовавшаяся ВВС Германии и Австро-Венгрии в последние годы Первой мировой войны. Контрастная полосатая окраска хвостового оперения призвана служить для быстрой идентификации самолета дружественными летчикам. Еще одной особенностью самолета является асимметрия опознавательных знаков на плоскостях, пятиконечная звезда нанесена только на правую верхнюю сторону крыла.
Самолёты Nieuport одного из авиационных соединений Рабоче-крестьянского Красного воздушного флота на аэродроме. Подпись на обороте снимка: Польская кампания.
Старт в Славном перед полетом на Борисов. 15-е марта 1920 г. Подпись на обороте снимка: Аэропланы системы Спад и Ньюпор. Старт в ожидании Троцкого. Фотография 4-го истребительного авиационного отряда. Город Ефимов.
Подпись на обороте снимка: Польская кампания, группа Сапожникова. Григорий Степанович Сапожников, лётчик-истребитель русского императорского, а после октябрьского переворота - Рабоче-крестьянского Красного военно-воздушного флота. В период советско-польской войны красвоенлёт 1-го истребительного авиаотряда.
Французский бомбардировщик Breguet XIV, предположительно захваченный Рабоче-крестьянской Красной армией у иностранных интервентов во время Гражданской войны в России.
Потерпевший аварию учебно-тренировочный самолет ВВС РККА Hanriot HD.14, заводской номер №1056. Hanriot HD.14 - один из наиболее удачных и массовых учебных самолетов, созданных в начале 20-х годов во Франции.
