Восточная Пруссия фотографии
Мост длиной 489 метров, построенный через пролив Зеетиф подразделениями 9-й понтонно-мостовой бригады Резерва Главного Командования. Аннотация на конверте с группой негативов: В порту Пиллау и на косе Фрише-Нерунг, переправа войск.
Трофейный немецкий грузовой автомобиль Opel-Blitz буксирует орудие ЗИС-3, в правой части кадра виден второй понтонный мост в процессе постройки.
Подразделения Красной армии пересекают Зеетиф, справа в кадре - американский тяжелый внедорожник Dodge WC51 с установленным в кузове пулеметом. На заднем плане видны городская застройка и возвышающиеся над Пиллау лоцманская башня и маяк.
Старший унтер-офицер 3-го саперного батальона Антон Крицук. Подпись на обороте снимка: В память европейской войны. На добрую и долгую память П. Будавенко от Крицука. Германия, 22-го января 1915 года. А. Крицук награжден Георгиевскими крестами 4-й степени №93311 и 3-й степени №83154 за бои в Восточной Пруссии осенью и зимой 1914 года. В правом нижнем углу паспарту нанесено тиснение с именем фотографа В. Хофманна и названием города Шталлупёнен. Шталлупёнен, в настоящее время город Нестеров в Калининградской области, во время Первой мировой войны входил в состав Восточной Пруссии и был оккупирован русскими войсками с осени 1914 по февраль 1915 года.
Командование 58-го бомбардировочного Старорусского Краснознаменного ордена Суворова авиационного полка фотографируется с летным и техническим составом перед самолетом Пе-2 с изображением трех орденов 'Красное Знамя' на фюзеляже. В группе авиаторов: начальник штаба полка подполковник Николай Федорович Лысенков, командир звена старший лейтенант Михаил Иванович Ершов. Подпись на обороте снимка: 9-е мая 1945 года. Аэродром Гросс-Шиманен.
Капитан артиллерийско-технической службы Яков Израилевич Грин перед 122-миллиметровой гаубицей образца 1938 года (М-30). Подпись на обороте снимка: Начальник артмастерскихх 853-го артиллерийского полка Грин Яков за три дня до гибели в Кёнигсберге.
Советские летчики фотографируются сидя на самолете Focke-Wulf Fw190, предположительно из состава 1-й группы 3-й эскадры непосредственной поддержки войск (I./ Schlachtgeschwader 3). За Fw190 виден фюзеляж военно-транспортного самолета Junkers Ju52 из состава 3-й эскадрильи 1-й транспортной эскадры (3./Transportgeschwader 1) с бортовым кодом 1Z+(F)L. Аэродром Гросс-Диршкайм, Восточная Пруссия.
Два танка Pz.Kpfw. Tiger Ausf. B из состава 505-го батальона тяжелых танков вермахта, захваченные Красной армией в Восточной Пруссии весной 1945 года.
Выведенное из строя самоходное орудие Hummel с разрушенной броневой рубкой. Отсутствие рубки позволяет хорошо рассмотреть 150-миллиметровую гаубицу образца 1918 года с длиной ствола 30 калибров sFH 18 L/30, которой оснащалось САУ. Восточная Пруссия, весна 1945 года.
Трофейный русский самолет-разведчик Farman F.XXII на аэродроме 14-го полевого авиационного отряда (Feldfliegerabteilung 14) имперских военно-воздушных сил Германии, на момент сьемки базировавшегося в районе населенного пункта Шталлупёнен в Восточной Пруссии. Предположительно на фото запечатлена машина, попавшая в руки неприятеля после вынужденной посадки летчика 10-го корпусного авиационного отряда Евгения Севериновича Клодницкого, не вернувшегося из разведки 8-го января 1915 года.
