броненосец фотографии
'Наварин' во владивостокском Николаевском сухом доке, куда для для проведения осмотра и выполнения ремонтно-профилактических работ броненосец приходил дважды - в конце 1898 и в сентябре 1899 года. Название 'Николаевский' сухой док во Владивостоке получил в честь наследника престола цесаревича Николая Александровича Романова, который принял участие в закладке, состоявшейся 18-го мая 1891 года.
Броненосец 'Наварин' на стоянке в Восточном бассейне Порт-Артура под молитвенным флагом, лето 1900 года. В левой части кадра, за портовым сооружением, видны мачты и дымовая труба парохода Добровольного флота типа 'Тамбов', справа от броненосца видна часть корпуса крейсера 'Адмирал Корнилов'.
Броненосец имперского военно-морского флота Германии 'Вёрт', китайские воды, осень 1900 г. К сентябрю 1900 года, после захвата союзниками Тяньцзиня и Пекина для императорского двора Китая стало очевидно, что ни ихэтуани, ни регулярная цинская армия не смогут одержать вверх над войсками союзников.
2-го октября 1904 года, после окончания подготовки к походу,'Наварин' в покинул Россию. В одном отряде с 'Навариным' из Либавы ушли броненосцы 'Ослябя', 'Cисой Великий' и броненосный крейсер 'Адмирал Нахимов'. 14-го мая 1905 года отряд вошел в Цусимский пролив, где вступил в бой с кораблями эскадры адмирала Того. Получив в ходе дневного артиллерийского боя несколько попаданий, вечером 'Наварин' потерял ход из за лопнувшего паропровода. В темноте броненосец атаковали японские миноносцы, и после трех торпедных попаданий 'Наварин' затонул. Вместе с кораблем погибла практически вся команда, спастись удалось лишь троим нижним чинам из экипажа численностью 681 человек. На фото: офицеры танцуют с дамами на палубе броненосца.
Учебно-артиллерийский линейный корабль ‘Император Александр II’.
Флагман японского флота броненосец ‘Микаса’ проходит через строй кораблей. В левой части кадра стоит русский броненосец ‘Император Николай I’, взятый в качестве трофея в Цусимском сражении и включенный в состав японского флота под именем ‘Ики’.
В конце декабря во Владивосток вернулись ‘Орёл’, эсминцы ‘Бойкий’ и ‘Грозный’. ‘Ввиду создавшегося положения командующий морскими силами на Тихом Океане контр-адмирал М. А. Беренс приказал М. А. Китицыну сформировать Отряд судов особого назначения (О.С.О.Н.). В приказе № 125 от 30.01.1920 г, подписанном контр-адмиралом М. А. Беренсом, говорилось: ‘Капитану 1-го ранга М. А. Китицыну. Для сохранения Морского училища и продолжения обучения в нём гардемарин впредь, до установления в России законной общегосударственной власти, я намерен использовать транспорты ‘Орел’ и ‘Якут’, находящиеся ныне в моем, как командующего морскими силами на Дальнем Востоке распоряжении, с коммерческими целями. Посему препровождаю Вам приказы мои: № 127 - о сформировании Отряда судов особого назначения (О.С.О.Н.) и его составе, № 128 - о назначении Вас начальником этого Отряда. Я уполномочиваю Вас заключать всякого рода необходимые коммерческие сделки от Вашего, как начальника Отряда, имени на предмет использования поименованных транспортов ‘Орел’ и ‘Якут’ в коммерческом отношении, заключать договора на срок не более одного года и заботиться о сохранении сих двух транспортов, как неотъемлемого достояния государства российского. Беренс’. На фото: японский броненосец ‘Микаса’, Владивосток, 1920 год.
Морское училище, Военно-морская учебная команда, семьи офицеров и другие лица желающие покинуть город погрузились на суда. В общей сложности эвакуировалось около 500 человек. В ночь с 30-го на 31-е января на ‘Орел’ прибыл контр-адмирал М. А. Беренс и отдал приказ об эвакуации. Ледокол ‘Байкал’ вывел ‘Орла’ и ‘Якута’ из бухты Золотой Рог на чистую воду и в 5 часов 31-го января отряд вышел в море, суда направились в японский порт Цуруга. В этот же день во Владивосток вошли революционные воинские части. На фото: броненосец ‘Микаса’, Владивосток, 1920г. Офицерами броненосца было собрано 10 000 иен, которые затем были переданы в качестве подарка покинувшему Владивосток Морскому училищу.
