главная - воздушно-десантные войска Третьего рейха
Завершение Польской кампании, автомобиль Mercedes L 3000, расписанный под передвижную точку общественного питания. На левой части борта читается меню на немецком и польском языках с перечислением спиртных напитков и сигарет. Справа от рисунка с застольем написано название компании Mitropa с 1916 года предоставлявшей услуги по приготовлению и доставке пищи на железных дорогах ряда стран Центральной Европы. В нижней части борта написан маршрут следования автобуфета с пока еще неопределённой конечно точкой путешествия: Варшава-Брауншвейг-Париж или Лондон.
Врач 2-го батальона 1-го парашютно-десантного полка обер-арц доктор Людвиг Петрич в купе поезда Ополе-Брауншвейг. На кармане кителя виден квалификационный знак парашютиста люфтваффе, над клапаном кармана - колодка медали за четыре года выслуги в военно-воздушных силах. К месту постоянно дислокации 2-й батальон прибыл 11-го октября 1939 года, в качестве признание боевых заслуг парашютистов в польской кампании тринадцать человек наградили Железными крестами.
Полноценным боевым дебютом для парашютно-десантных войск Третьего рейха стала операция ‘Везерюбунг’ – вторжение в Норвегию и Данию в апреле 1940 года. Подразделения 1-го парашютного полка в ходе десантных операций захватили мост в Стерстроме (4./F.J.R.1), аэродромы Осло-Форнебу (2./F.J.R.1) и Ставангер (3./F.J.R.1). Бои на плато Гудбрандсдален под Нарвиком (1./F.J.R.1) хоть и имели неблагоприятный исход для десантников, показали, что их по праву можно причислить к элите вооруженных сил.
6-я рота 1-го парашютно-десантного полка в этих событиях участия не принимала, первая десантная операция с её участием состоялась в мае 1940 года после начала немецкого вторжения в Нидерланды. Десантным частям на первом этапе отводилась ведущая роль - на них возложили задачу по захвату ключевых аэродромов и мостов, а также по нейтрализация военного и политического руководства страны. На фото: автомобильный мост через реку Холландс-Дип, расположенный к северо-востоку от населенного пункта Мурдейк.
Задачей 2-го батальона 1-го парашютно-десантного полка в предстоящей операции был захват автомобильного и железнодорожного мостов через Холландс-Дип, соединявших остров Дордрехт и провинцию Брабант. Десантники должны были воспрепятствовать их уничтожению голландцами и удержать до подхода с юга частей 9-й танковой дивизии вермахта. Ширина водной преграды в этом месте достигала километра, и в случае уничтожения мостов форсирование реки могло серьезно повлиять на темпы немецкого наступления. 10-го мая 1940 года в 5:40 утра по берлинскому времени люфтваффе нанесли бомбовый удар по позициям защитников мостов, вслед за чем началась высадка парашютного десанта.
В соответствии с планом операции парашютисты 2-го батальона 1-го парашютно-десантного полка, общей численностью около 600 человек, высаживались на оба берега устья реки Холландс-Дип. 5-я и 6-я роты - на северный берег, примерно в километре от железнодорожного моста, а 7-я и 8-я роты, штаб батальона, связисты и два сапёрных взвода - на южный берег, максимально близко к оборонительным позициям подразделений, защищавших мост. На фото: парашютист 6./F.J.R.1 после приземления на северном берегу Холландс-Дип.
На южном берегу реки мосты охранялись усиленной пехотной ротой численностью 350 человек при поддержке двенадцати станковых пулеметов и двух 57-мм орудий. На севере подступы к мосту прикрывал ‘охранный отряд Виллемсдорп’ численностью 120 человек, там же находилось четыре железобетонных дота – два пулеметных и два пушечно-пулеметных. Гарнизон этих укреплений численностью 275 человек располагался на близлежащих фермах и в деревне рядом с автомобильным мостом.
В Дордрехте дислоцировался пехотный батальон голландцев в распоряжении которого имелись станковые пулеметы и минометы (эти силы должны были атаковать десантники 3-й роты 1-го парашютно-десантного полка, а 2-я и 4-я роты перерезать шоссе Дордрехт-Мурдейк), на острове также находился батальон 125-мм крепостных орудий и батарея 75-мм орудий, на удалении примерно 3 километра от автомобильного моста. Мосты прикрывала зенитная артиллерия – три пулеметных взвода и артиллерийская батарея. После начала боевых действий к Мурдейку с бельгийско-голландской границы должен был отступить батальон пограничной охраны, пополнив силы обороняющихся.
Немецкий десант явился для голландцев полной неожиданностью, такой способ захвата мостов голландскими военными скорее всего даже не рассматривался. Бомбовый удар люфтваффе, предварявший высадку, пришелся по пустым оборонительным позициям – личный состав мирно спал в казармах, мост охранялся только дежурными караулами. Батарею зенитных орудий в Мурдейке, успевшую сделать несколько выстрелов, сразу же подавили бомбардировщики, расчеты зенитных пулеметов свои позиции занять не успели и укрылись в блиндажах, где вскоре сдались в плен высадившимся парашютистам.
Организованного отпора в буквальном смысле свалившимся с неба на голову немецким десантникам голландцы организовать так и не смогли. На случай угрозы захвата мостов предусматривалось их уничтожение с помощью специальных зарядов, размещенных во взрывных камерах (предполагалось что взрывчатку обезвредят два саперных взвода в составе десанта), но во избежание преждевременного подрыва детонаторы с зарядов сняли.
