авиация Второй мировой войны фотографии
Трофейный истребитель Messerschmitt Bf109G-2/R6, заводской номер 13903, оснащенный двумя 20-миллиметровыми пушками MG151/20 в подвесных гондолах. Самолет из состава 3-й группы 3-й истребительной эскадры 'Удет' (III./Jagdgeschwader 3 Udet) захватили под Сталинградом 8-го декабря 1942 года и в январе 1943 года провели серию испытаний в НИИ ВВС КА.
Трофейный истребитель Messerschmitt Bf109G-2 из состава 15-й хорватской эскадрильи 52-й истребительной эскадры люфтваффе. 14-го мая 1943 года не желавшие воевать на стороне гитлеровской Германии капитан Богдан Вуйчич и старший лейтенант Альбин Штарк из базировавшейся в Крыму 15. (kroatische)/Jagdgeschwader 52 добровольно перелетели на расположенный к северо-востоку от Краснодара аэродром ВВС КА Белая Глина. Оба хорватских Bf109G-2 благополучно приземлились на советском аэродроме и находились в полностью исправном состоянии.
Обслуживание двигателя трофейного истребителя Messerschmitt Bf109G-2 из состава 15-й хорватской эскадрильи 52-й истребительной эскадры люфтваффе. Самолёт использовали для проведения учебных воздушных боев. Штатное радиооборудование на Мессершмитте заменено на советское, опознавательные знаки менялись дважды – сначала поверх крестов нанесли красные звезды, затем вновь вернули балкенкройц и свастику на фюзеляж и хвостовое оперение, по этой причине их положение и размеры не соответствуют стандартам люфтваффе.
Советские лётчики осматривают истребитель Messerschmitt Bf109G-4/R6, заводской №14997, из состава 7-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры люфтваффе (7./Jagdgeschwader 52). 28-го мая 1943 года Ме-109 ‘белая двойка’ под управлением унтер-офицера Герберта Майсслера был перехвачен группой советских истребителей из состава 812-го истребительного авиационного полка в районе станицы Славянская и принужден к посадке. Самолёт был захвачен в качестве трофея, пилот попал в плен.
Командир эскадрильи 812-го ИАП Павел Тимофеевич Тарасов возле трофейного истребителя Messerschmitt Bf109G-4/R6 'белая 2'.
Командир 3-го истребительного авиационного корпуса генерал-майор Евгений Яковлевич Савицкий поздравляет капитана Тарасова с захватом самолёта противника.
Истребитель-бомбардировщик Messerschmitt Me410B-2/U4 Hornisse, заводской номер 130379, из состава 26-й эскадры тяжелых истребителей (Zerstörergeschwader 26 Horst Wessel). Самолет захвачен Красной армией в марте 1945 года на аэродроме в районе города Познань и затем переправлен в СССР для проведения испытаний в НИИ ВВС КА.
Пикирующий бомбардировщик Junkers Ju87D-3, заводской номер 110872, из состава 9-й эскадрильи 77-й эскадры непосредственной поддержки войск (9./Schlachtgeschwader 77), потерянный люфтваффе 6-го ноября 1943 года. Члены экипажа – пилот лейтенант Вернер Зауль и стрелок-радист унтер-офицер Дитер Рихтер числятся пропавшими без вести. По немецким данным причиной потери самолета стал зенитный огонь.
Группа офицеров Красной армии осматривает пикирующий бомбардировщик Junkers Ju87 на захваченном вражеском аэродроме.
Красноармейцы фотографируются на фюзеляже самолета Junkers Ju88. На вертикальном оперении виден фрагмент заводского номера …0338. Предположительно на снимке Junkers Ju88D-1 с заводским номером 430338, либо Junkers Ju88A c заводским номером 880338.
