русский императорский флот фотографии
Капитан 1-го ранга Андрей Владимирович Никитин, которого судя по частому появлению на фотографиях в альбоме, связывали дружеские узы с командованием 423-го пехотного Лужского полка. На момент съемки (лето 1916 года) Никитин числился в 1-м Балтийском флотском экипаже, наблюдал за постройкой подводных лодок на Балтийском море.
Гельсингфорс, вид на стоянку кораблей Балтийского флота. На фото, слева направо: миноносец 'Внушительный', неустановленный корабль, миноносцы 'Инженер-механик Зверев' и 'Инженер-механик Дмитриев'. В правой части кадра виден корпус и часть надстройки подводной лодки типа 'Барс'.
Аннотация в альбоме: Миноносец ... По неизвестной причине название корабля в альбоме удалено. На снимке: миноносец русского императорского флота 'Выносливый'.
Аннотация в альбоме: Миноносцы ... (названия кораблей также удалены) дивизиона под командованием капитана 1-го ранга Кедрова. Михаил Александрович Кедров - начальник минной дивизии Балтийского флота, в последствии вице-адмирал (1920), командующий белым Черноморским флотом.
Экипаж броненосца 'Наварин' за очисткой бака корабля от наледи. 'Наварин', четвертый из броненосцев Балтийского флота, построенный по принятой в 1881 году 'Двадцатилетней программе' судостроения. Проект корабля водоизмещением 8950 тонн разработал один из владельцев и управляющий Общества Франко-Русских заводов П. К. дю Бюи в октябре 1888 года. После рассмотрения Морским техническим комитетом и внесения в проект ряда замечаний, 13-го марта 1889 года, новый броненосец русского флота утвердили к постройке. Строительство началось в июле 1889 года, а 19-го августа того же года приказом по Морскому ведомству №99 было объявлено о зачислении нового броненосного корабля, получившего имя в честь Наваринского морского сражения 1827 года, в списки судов Балтийского флота.
Спуск броненосца на воду состоялся на верфи Галерного островка в Санкт-Петербурге и был приурочен к 64-й годовщине Наваринского сражения. Работы по строительству корабля продолжались еще два года и в октябре 1893 'Наварин' перешел в Кронштадт для достройки и испытаний, которые продолжались до начала зимы 1895 года. По окончании испытаний в течении зимы 1895-96 годов рабочими Франко-Русского завода были проведены работы по окончательной достройке броненосца и на корабле началась подготовка к первому дальнему плаванию. 2-го июля 1896 года вместе с броненосцем 'Император Александр II', минным крейсером 'Посадник', миноносцами №119 и №120 'Наварин' покинул Кронштадт, взяв курс на средиземноморские воды.
Эскадренный броненосец 'Император Александр II' и пароход Добровольного флота 'Херсон'. Остров Крит, март 1897 года. В конце XIX века на Крите, находившемся под властью Османской империи, вспыхнуло восстание христианского греческого населения, которое привело к анархии на острове и грозило перерасти в полномасштабную войну между Турцией и Грецией. Сложившаяся ситуация побудила ведущие европейские державы начать миротворческую операцию. В начале января 1897 года в критские воды вошли корабли военно-морских сил Великобритании, Франции, Италии, Германии, Австро-Венгрии и России, со стороны которой был задействован отдельный отряд судов в Средиземном море.
Миротворческая операция началась с эвакуации христианского населения с охваченного беспорядками Крита. За два дня в конце января 1897 года русскими и иностранными военными кораблями с острова было вывезено более 5000 греческих христиан. Вскоре на полуострове Акротири восставшие подняли греческий флаг, объявили о присоединении Крита к Греции и обратились к греческому королю Георгу I с просьбой о вмешательстве. 4-го февраля в столице острова Канее турки расстреляли мирную христианскую демонстрацию, после чего вопрос о предоставлении помощи восставшим со стороны Греции был решен. В критские воды вошли корабли военно-морского флота Греции, которые не ограничились эвакуацией последних беженцев с острова, а высадили на берег вооруженные отряды, начавшие успешные боевые действия против турок, вплотную подойдя к столице острова городу Канея. На фото: члены греческого иррегулярного вооруженного формирования.
После успеха, достигнутого грекам в ходе боевых действий на острове, русским морякам пришлось эвакуировать из Канеи около трехсот турецких беженцев, включая генерал-губернатора Берович-пашу, который нашел убежище на броненосце 'Император Николай I'. Эвакуация проводилась под огнем греческих отрядов, который велся с берега. В ответ корабли международной эскадры подвергли артиллерийскому обстрелу лагерь повстанцев на полуострове Акротири, который к тому же был атакован турецкими войсками. На фото: турецкий военный отряд с командиром. В ходе боевых действий на Крите Турция привлекала как регулярные войска, так и башибузуков - иррегулярные вооруженные формирования.
В конце февраля-начале марта 1897 года на прошедшей в Константинополе конференции послов великих держав был выработан план по умиротворению Крита. В соответствии с планом Крит оставался в составе Османской империи, но с дальнейшим предоставлением автономии. На остров высаживался морской десант, а корабли международной эскадры начинали блокаду, что бы исключить подвоз подкреплений, снаряжения и боеприпасов греческим отрядам. 2-го марта Греции и Турции предъявили ноту, в которой от греческого короля Георга I потребовали отозвать с острова вооруженные отряды и военные корабли, а от турецкого султана потребовали предоставления автономии Криту. На фото: театральная постановка, декорации для которой построены на палубе 'Наварина'. В спектакле, судя по костюмам актеров, обыгрываются сценки из жизни подданных Сиятельной Порты.
