русский императорский флот фотографии
6-го марта 1897 года, после того как совет адмиралов взял на себя управление островом, на Кртие провозгласили автономный режим. Для поддержания порядка во все города острова, где проживало мусульманское население, направили силы международного военного контингента. Крит разделили на сектора, за каждой из стран-участниц умиротворения острова закрепили зону ответственности. Несмотря на все дипломатические усилия войны между Грецией и Турцией избежать не удалось, она началась 5-го апреля 1987 года и закончилась 8-го мая того же года поражением Греции. Как проигравшая сторона Греция была отстранена от решения проблемы Крита и согласившись на установление автономии, вывела свои военные отряды с острова.
Велосипедист, предположительно акробат, приглашенный на 'Наварин' для выступления перед экипажем. Снимок сделан на юте броненосца возле кормовой орудийной башни с двумя 12-ти дюймовыми (305 мм) орудиями. Кроме четырех орудий главного калибра артиллерийское вооружение корабля включало в себя батарею из восьми 6-ти дюймовых (152-мм) орудий, четырнадцати 47-мм и двенадцати 37-мм орудий Гочкиса, а также двух орудий Барановского калибра 2,5 дюйма (63,5 мм) для проведения десантных операций. Минное вооружение броненосца состояло из шести надводных и трех съемных торпедных аппаратов, предназначенных для установки на паровые катера и стрельбы метательными минами.
Корабли военно-морского флота России, Великобритании, Франции и Австро-Венгрии в бухте Суда, остров Крит. По решению совета адмиралов ‘Наварин’ находился на рейде Ретимо, ведя дозорную службу - за броненосцем закрепили район патрулирования от западной части мыса Майка до мыса Диако. Дозорная служба ‘Наварина’ продолжалась до снятия блокады 21-го мая 1897 года, после чего корабль ушел в итальянский порт Пола для докования. В Средиземном море 'Наварин' находился до конца 1897 года, в последних числах декабря начав переход на Дальний Восток. На фото, слева направо: канонерская лодка 'Грозящий', французский авизо-торпийёр типа 'Кондор', эскадренный броненосец 'Император Александр II', эскадренный броненосец 'Наварин', австро-венгерский эскадренный броненосец 'Будапешт' (предположительно), две английские торпедные канонерские лодки типа 'Дриад', австро-венгерский торпедный крейсер 'Леопард', английский эскадренный броненосец типа 'Роял Соверин'.
В соответствии с полученным приказом, броненосцы 'Наварин' и 'Сисой великий' должны были усилить Тихоокеанскую эскадру, перейдя из Средиземного моря в Порт-Артур. Первым на Дальний Восток ушел 'Сисой Великий', спустя несколько дней начал переход 'Наварин', взяв курс на Суэц. На фото: старший артиллерийский офицер броненосца 'Наварин' капитан корпуса морской артиллерии Николай Трофимович Трофимов. На снимке, в левом нижнем углу читается фамилия автора фотографии, надписанная на фотопластине: Любинский. Лейтенант Владимир Александрович Любинский занимал на 'Наварине' должность младшего штурманского офицера.
Снимок, сделанный Владимиром Александровичем Любинским во время посещения Гизы. Командир эскадренного броненосца 'Наварин' капитан 1-го ранга Николай Христианович Иениш позирует сидя верхом на корабле пустыни.
После перехода через Суэцкий канал 'Наварин' зашел в Аден для пополнения запасов воды и угля. Плавание в Красном море и Аденском заливе показало неподготовленность броненосца для длительного нахождения в жарких климатических условиях. От высокой температуры страдали команда и корабельные механизмы, был зафиксирован случай самовозгорания древесного угля в корабельной кузнице. На подходе к Цейлону благодаря преимуществу в скорости, 'Нварин' догнал 'Сисой Великий' и после пятидневной стоянки в Коломбо оба корабля продолжили путь на Дальний Восток.
После заходов в порты Пенанг, Сингапур и Гонконг, 'Наварин' и 'Сисой Великий' пришли в Порт-Артур. 18-го марта 1898 года началась служба кораблей в составе Тихоокеанской эскадры. На фото: вид на одну из городских улиц Сингапура. На стене здания, в правой части кадра, видна реклама компании The Singapore Dispensary Limited. Под названием компании читается текст с перечислением видов деятельности: оптовая и розничная продажа химических компонентов и лекарств, а также ассортимент производимой продукции - газированная и столовая вода, тоник, лимонад и т.д.
Командир и офицеры эскадренного броненосца 'Наварин', 1898 г. Нижний ряд, слева направо: мичман С. Л. Михайлов (предположительно), лейтенант В. А. Любинский, мичман М. И. Лавров, лейтенант А. Ю. Свиньин, младший инженер-механик М. М. Кудреватый. Средний ряд: капитан корпуса морской артиллерии Н. Т. Трофимов, старший врач коллежский советник Д. Д. Кузнецов, старший офицер капитан 2-го ранга Н. Н. Паренаго, командир корабля капитан 1-го ранга Н. Х. Иениш, судовой священник, старший инженер-механик К. К. Костомаров, лейтенант М. Л. Козлянинов (предположительно). Верхний ряд: помощник старшего инженер-механика В. А. Винтер, лейтенант С. Р. Магнус, мичман С. Д. Кузнецов, младший инженер-механик И. И. Поклевский-Козелл, мичман А. С. Полушкин, лейтенант А. А. Реммерт, младший инженер-механик В. В. Лютер, лейтенант В.И. Берлинский, мичман В. М. Рыкачев (предположительно), лейтенант Н. Ф. Фогель, неизвестный - предположительно младший врач.
Группа офицеров русского флота и императорских военно-морских сил Германии на юте броненосца ‘Сисой Великий’. Визит принца Генриха Прусского, отряд из броненосца ‘Дойчланд’ и крейсера ‘Кайзерин Августа’ в Порт-Артур, 15-е мая 1898 года. Нижний ряд, слева направо: командир крейсера ‘Рюрик’ капитан 1-го ранга Н. А. Гаупт, неизвестный, контр-адмирал М. А. Реунов, Генрих Альберт Вильгельм принц Прусский, командир эскадренного броненосца ‘Сисой Великий’ капитан 1-го ранга А. Н. Паренаго, неизвестный, командир эскадренного броненосца ‘Наварин’ капитан 1-го ранга Н. Х. Иениш. Верхний ряд, слева направо: старший офицер крейсера ‘Дмитрий Донской’ капитан 2-го ранга барон М. Г. Нолькен, старший офицер эскадренного броненосца ‘Сисой Великий’ лейтенант В. Н. Давыдович-Нащинский, неизвестный, неизвестный, командир крейсера ‘Память Азова’ капитан 1-го ранга А. А. Вирениус, неизвестный, командир броненосца ‘Дойчланд’ фрегаттен-капитан Мюллер, лейтенант П. П. Левицкий, мичман П. П. Остелецкий.
Активная политика, проводимая Российской империей в конце XIX века на Дальнем Востоке, требовала усиления военного присутствия в регионе для защиты интересов, входивших в прямое противоречие с планами стремительно набирающей силу Японии, прологом к противостоянию с которой послужили события, происходившие в 1895-99 годах. На фото: группа русских морских и армейских офицеров с китайскими сановниками, 1898 год. В нижнем ряду, с веером, лейтенант М. Л. Козлянинов. Во втором ряду: мичман И. И. Лавров, лейтенант С. Р. Магнус. В третьем ряду снизу: младший инженер-механик И. И. Поклевский-Козелл, капитан 1-го ранга Н. Х. Иениш, капитан корпуса морской артиллерии Н. Т. Трофимов. У офицера справа от Михаила Лавровича Козлянинова на погоне различима шифровка 6-го Восточно-Сибирского стрелкового полка.
