Пассажирское судно ‘Роланд’ было построено концерном DeSchiMAG (Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft) в Геестмюнде по заказу компании Северогерманский Ллойд (Norddeutsche Lloyd). Длина корабля 90 м., ширина 13 м., осадка 3 м., водоизмещение 2 436 тонн. Две турбины общей мощностью 4 850 лошадиных сил позволяли развивать максимальную скорость 18 узлов, ‘Роланд’ мог принять на борт 2 400 пассажиров, команда судна - 60 человек. 12 марта 1927 года судно было спущено на воду и 24 мая 1927 передано заказчику. ‘Роланд’ курсировал между Бремерхафеном и островом Гельголанд, заменив на этом маршруте колесный пароход ‘Наяда’ (Najade). К услугам пассажиров на судне имелось две столовые, вместимостью до 200 человек, кафе в носовой части судна рассчитанное на 75 человек, прогулочная палуба длиной 65 метров и танцплощадка.
Незадолго до начала Второй мировой войны 'Роланд’ был реквизирован военно-морским флотом и переоборудован в минный заградитель (Minenschiff), 24 августа 1939 года корабль введен в строй кригсмарине под командованием фрегаттенкапитана запаса Карла-Фридриха Бриля. ‘Роланд’ принимал активное участие в постановке минных заграждений в акваториях Балтийского и Северных морей (одной из вероятных причин гибели советской подводной лодки Щ-403 из состава Северного флота считается подрыв на мине, установленной ‘Роландом’). Последней операцией для 'Роланда’ стало усиление минных заграждений ‘Seeigel 7b’ и ‘Seeigel 7b/2’ в Финском заливе в апреле 1944 г. 22 апреля 1944 года в бухте Нарвы ‘Роланд’ подорвался на немецкой мине и стремительно затонул, вместе с кораблем погибло 235 членов экипажа.
Минный заградитель ‘Кобра’ (Minenschiff ‘Cobra’). Пассажирское судно ‘Кобра’ спущено на воду 14 января 1926 года с верфи Вулкан в Штеттине, водоизмещение 2 132 тонн, скорость 17 узлов, корабль мог принять на борт до 1 919 пассажиров, первый рейс совершил из Гамбурга в Гельголанд 16 мая 1926 года. ‘Кобра’ курсировала между Гамбургом, Куксхафеном, Гельголандом и Зюлтом . Благодаря своей элегантности и белой окраски корабль получил прозвище ‘Лебедь Северного моря’. 26 августа 1939 года судно реквизировано военно-морским флотом и переоборудовано в минный заградитель. В начале войны ‘Кобра’ принимает участие в постановке минных заграждений в Северном море, начиная с 1941 года совместно с минными заградителями ‘Königin Luise’ и ‘Kaiser’ в постановке мин в Финском заливе в районе Порккала – Найссаар и постановке минного поля у северных берегов Эстонии. 27 августа 1942 года минный заградитель ‘Кобра’ был уничтожен британской авиацией в доке в Скидаме (Нидерланды).
Эсминец кригсмарине Z6 ‘Теодор Ридель’ (Zerstörer 6 Theodor Riedel) сопровождает минный заградитель ‘Роланд’ во время первого боевого похода. Подпись под фото: Против Англии с минами.
