Фотоальбом военнослужащего Красной армии, в котором собраны снимки, сделанные во время Великой Отечественной войны и в послевоенный период. Портретное фото младшего лейтенанта, кавалера медали ‘За оборону Ленинграда’. Фото на память от товарища по госпиталю, портрет офицера, награжденного орденами Ленина и Боевого Красного знамени, фотопортреты старшины милиции и младшего лейтенанта ВВС, девушка-регулировщик с жезлом на посту. Фотографии различных образцов техники и вооружения, захваченных Красной армией у вермахта: легкий бронетранспортер Renault UE Chenillett, артиллерийский тягач на базе танка Renault R35, 150-миллиметровая тяжёлая полевая гаубица образца 1918 года 15-cm sFH 18, шестиствольный реактивный миномет Nebelwerfer 41. Фото легкового автомобиля Opel 1.3 Liter и мотоцикла BMW R12, послевоенные групповые фотографии и другие снимки.
Младший лейтенант, кавалер медали 'За оборону Ленинграда'. Подпись на обороте снимка: В дни Великой Отечественной войны. На добрую память Ледику от гвардии Невозможного. Ленинград, 8 августа 1943 г.
Трофейная техника и артиллерийские орудия, захваченные Красной Армией у вермахта. На переднем плане два товарища позируют фотографу сидя в французском легком танке Renault R35 c демонтированной башней. В ходе французской кампании 1940 года 843 танка Renault R35 в исправном состоянии попало в руки к немцам, которые продолжили их дальнейшую эксплуатацию в различных качествах.
Трофейные R35, получив обозначение PzKpfw 35R 731 (f), распределили между частями СС и вермахта. В СС эти машины использовались во время боев с партизанами на Балканах, танки переданные вермахту остались во Франции и участвовали в боях с союзниками в 1944 году. R35 также переделывали в противотанковые САУ устанавливая на них 47-мм орудия в бронированной рубке, около трех десятков было переоборудовано в командирские машины с радиостанцией и пулеметным вооружением.
Другими вариантами конверсии Renault R35 были артиллерийские тягачи для орудий калибра 150, 170 и 210 мм и бронированные ремонтно-эвакуационные машины - для этого на танке демонтировали башню а отверстие на ее месте закрывали брезентом. Еще часть R35 была переоборудована в мобильные подъемные краны, с таких машин также снимали башню и устанавливали соответствующее оборудование. Снятые башни находили применение в качестве огневых точек при строительстве Атлантического вала.
