Российская империя: Фотоальбомы
Группа фотографий подпоручика Анатолия Адольфовича Розенфельда, в годы Первой мировой войны сражавшегося с неприятелем в рядах 1-го корпусного авиационного отряда. В группе собраны снимки, сделанные в период с июня 1915 по октябрь 1917 года, во время прохождения курса лётной подготовки и пребывания в действующей армии. Обучение в школе авиации Императорского Московского общества воздухоплавания. Лётчики-инструкторы А. М. Габер-Волынский, А. Я. Докучаев, Б. К. Веллинг. Учебные самолеты ‘Фарман’ и ‘Моран’. Визит представителей японской военной миссии. Выпускники школы после производства в офицерский чин. Служба в 1-м корпусном авиационном отряде. Портретные и групповые фотографии офицеров и нижних чинов 1-го КАО: начальник отряда Х. Ф. Пруссис, лётчики и наблюдатели Н. С. Воеводский, А. Н. Зверев, В. В. Брашеван, П. М. Томсон, Е. А. Гринёв, Б. А. Ивашинцов, И. П. Свистунов, В. Р. Крылов, П. А. Ягунов, Б. А. Горн, Е. К. Майсуров, Н. Н. Саначин, Л. В. Таланов. Авиапарк отряда, трофейная техника на службе русских авиаторов. Самолеты ‘Илья Муромец’ Эскадры воздушных кораблей перед налётом на Боруны. Передислокация отряда, транспортировка самолётов по железой дороге. Получение новой техники в Минске после включения 1-го КАО в состав 3-й боевой авиагруппы. Фотографии церемонии награждения М. Т. Изегова и С. Н. Саначина Георгиевскими крестами. Присяга Временному правительству. Похороны погибших авиаторов 1-го КАО. Остов сгоревшего неприятельского самолета ‘Авиатик.’ Фотография тела члена экипажа германского самолёта, сбитого лётчиками Розенфельдом и Томсоном.
« В фотоальбомы |
Обложка »
Авиаотряды 3-й БАГ вернулись на фронт в конце мая 1917 года. Хотя соединение создавалось с целью противодействия неприятельской авиации, характер работы для лётчиков 1-го КАО поначалу не претерпел изменений и в основном состоял из ведения авиаразведки. На снимке: молебен на аэродроме 3-й боевой авиагруппы, июнь 1917 года.
Похороны погибших в воздушном бою авиаторов 1-го КАО - лётчика Митрофана Трифоновича Изегова и наблюдателя Ивана Иосифовича Филина.
4-го июня 1917 года возвращавшийся с боевого вылета самолет Nieuport N.12, заводской номер 1046, был атакован немецким истребителем в районе деревни Шалудьки – местечко Крево. Пользуясь преимуществом в скорости неприятельский аэроплан произвел три атаки, в результате которых самолет 1-го КАО потерял управление и упал возле передовых позиций 13-го лейб-гренадерского Эриванского полка.
Чины 3-го батальона лейб-гренадерского Эриванского полка обнаружили на месте падения тела членов экипажа. Подпрапорщик Изегов получил смертельное пулевое ранение в голову и был мёртв, трижды раненый в живот подпоручик Филин выпал из кабины от удара о дерево при снижении и некоторое время дышал, пребывая в бессознательном состоянии.
Могила летчика 1-го корпусного авиационного отряда Митрофана Изегова. На холмике лежит подушка с наградами - Георгиевскими крестами 4-й степени №206887, 3-й степени №4218, 2-й степени №32049, 1-й степени №9273 и медалью 'За храбрость'. 22-го июня 1917 Митрофан Трифонович посмертно произведен в чин прапорщика.
Прапорщик Орлов, корнет Таланов, прапорщик Розенфельд, штабс-ротмистр Брашеван, штабс-капитан Ивашинцов. На стенке деревянного ящика для транспортировки самолёта читаются инициалы и фамилия производителя авиатехники Владимира Александровича Лебедева.
Чины 1-го корпусного авиационного отряда провожают в последний путь погибшего в авиакатастрофе военного лётчика поручика Евгения Аркадьевича Гринёва.
3-го июля 1917 года у Nieuport N.21 под управлением Гринёва произошел отказ двигателя, в результате которого самолет свалился в штопор и упал на землю с высоты около пятидесяти метров. Евгения Аркадьевича в бессознательном состоянии эвакуировали с места аварии во 2-й Георгиевский лазарет в Молодечно, где авиатор скончался 6-го июля 1917 года.
Пик деятельности для авиаторов 3-й БАГ пришелся на июль 1917 года, изменился и характер боевой работы. Лётчики 1-го КАО поднимались в воздух более шестидесяти раз, проведя несколько десятков воздушных боев. Самолёты группы обеспечивали прикрытие массированного налёта 10-го авиационного дивизиона на железнодорожную станцию Войгяны, осуществленного 24-го июля. Немецкие лётчики, увидев эскорт из одиннадцати истребителей 3-й БАГ предпочли в бой не вступать.
Группа механиков 1-го корпусного авиационного отряда фотографируется перед истребителем Nieuport N.17, август 1917 года.
