Фотоальбом корабельного гардемарина, выпускника Морского училища во Владивостоке, чей выпуск состоялся на борту вспомогательного крейсера Сибирской военной флотилии ‘Орёл’ в Сингапуре, принимавшего участие в гражданской войне в Испании и затем проходившего службу в французском Иностранном легионе. В альбоме собраны снимки, сделанные во время обучения в Морском Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича корпусе в Петрограде: интерьеры корпуса, портретные фото кадетов, снимки, сделанные во время прохождения практики кадетами Морского корпуса в Петергофе. Фотографии, сделанные в Нагасаки, Гонконге, Сайгоне во время прохождения практики гардемарин на вспомогательном крейсере 'Орёл' в 1917-1918 гг. Фотографии разоружения крейсера и пребывания гардемарин в Кап Сан-Жак. Снимки, сделанные во время обучения в Морском училище в г. Владивосток, фото десанта в бухте Находка в апреле 1919 года, прохождение практики летом-осенью 1919 года. Снимки, сделанные на борту крейсера 'Орёл' после эвакуации из Владивостока. Групповой снимок выпуска Морского училища, произведенного на крейсере ‘Орел’ в Сингапуре в апреле 1920 года и портретные фото корабельных гардемарин, сделанные сразу после присвоения им званий. Снимки, сделанные на Андаманских островах и в Дубровнике. Фотографии русских добровольцев и испанских военнослужащих, воевавших на стороне Франко во время гражданской войны в Испании, а также фото, сделанные во время службы в французском Иностранном легионе. Фотографии кораблей Российского императорского флота: учебных судов ‘Воин’ и ‘Рогнеда’, учебно-артиллерийского линейного корабля ‘Император Александр II’, конвоира императорских яхт ‘Дозорный’ или ‘Разведчик’, императорской яхты ‘Александрия’, линейного крейсера ‘Бородино’, вспомогательного крейсера 1-го ранга ‘Орёл’, бронепалубного крейсера 1-го ранга ‘Аврора’, эскадренных миноносцев ‘Грозный’ и ‘Лейтенант Малеев’, посыльного судна ‘Якут’, подводной лодки Черноморского флота ‘Утка’, линейного корабля черноморского флота ‘Генерал Алексеев’. Фотографии кораблей японского императорского флота: броненосцев ‘Микаса’ и ‘Ики’, линейного корабля ‘Исэ’, эскадренного миноносца типа ‘Муракумо’. Кораблей английского военно-морского флота: бронепалубного крейсера типа ‘Эклипс’, крейсера ‘Кент’, вспомогательного крейсера ‘Сити оф Лондон’, линейного корабля ‘Куин Элизабет’. Кораблей французского военно-морского флота: линейного корабля ‘Жан Бар’, крейсера 2-го класса ‘Керсэн’, войскового транспорта ‘Манш’. Кораблей военно-морского флота США: линейного корабля ‘Миссури’, тяжелого крейсера ‘Винсенс’. Кораблей военно-морского флота Греции: эскадренных миноносцев типа ‘Дардо’, ‘Аэтос’, ‘Тиэлла’, крейсера ‘Георгиос Авероф’ и других судов.
Шефнеровские казармы. Гардемарин 2-й роты Морского училища Н.А. Загурский. У ног гардемарина – собака Афонька, находившаяся на попечении 1-й роты Морского училища. Кличку Афонька – за злобный характер и лай, собака получила в честь командира крейсера ‘Орёл’ старшего лейтенанта М.М. Афанасьева.
Летом 1919 г. первая рота Морского училища проходила практику в море. Гардемарины были распределены на суда учебного отряда следующим образом: посыльное судно 'Якут' (командир старший лейтенант Корнеев, штурман лейтенант Рыбин) – 45 человек, 'Диомид' (командир лейтенант Иванов, штурман мичман Троян) – 35 человек, ‘Улис’ (командир старший лейтенант Винокуров, штурман лейтенант Цветков) – 35 человек и шхуна 'Тюлень'– 3 человека. Плавание проходило возле берегов Камчатки, Аляски и Командорских островов.
В плавании старшие гардемарины выполняли обязанности вахтенных начальников и занимались преимущественно штурманским делом, брали высоты, изучали метеорологию. На фото: посыльное судно ‘Якут’, колпак компаса на голове гардемарина.
Впервые воспитанники Морского Училища совершали учебное плавание в северных широтах, проходившее в тяжелых условиях штормовой погоды и сильной качки. На подходе к Камчатке шхуна 'Тюлень' попала в сильный шторм, получив серьёзные повреждения, семь из десяти человек экипажа шхуны погибли. Гардемарины Георгий Семёнов, Фёдор Чигаев, Николай Коринтели с крайне ограниченным запасом продовольствия дрейфовали на аварийной шхуне, прошли четыре с лишним тысячи миль, пересекли Экватор. После 114 суток дрейфа в Тихом океане они были спасены аргентинским пароходом ‘Патрия’ (Patria), хотя прежде всего своим спасением они были обязаны стойкости, строгой дисциплине и хорошей морской закалке. На фото: посыльное судно 'Якут'.
Снимок сделан с борта парохода ‘Якут’ 26-го июля 1919 г. Авачинская бухта, Камчатка. Судно направляется в Петропавловский порт. Хорошо видна заснеженная Корякская сопка. У причала Добровольного флота посыльное судно Учебного отряда Морского училища "Улисс". У "кошки" (песчаная коса) шхуна предпринимателя Бойко из Владивостока. На "кошке" Памятник Славы героям обороны Петропавловского порта от нападения англо-французской эскадры в августе 1854г. (установлен 24.08.1882г.) Горы, слева направо: восточный склон Никольской сопки, подошва Мишенной сопки, Корякский вулкан, Петровская сопка (продолжается до правого края кадра). Подпись под фото: Петропавловск на Камчатке.
