Группа фотографий и документов унтер-офицера вермахта Вальтера Зибеля, специалиста артиллерийской инструментальной разведки, проходившего службу в железнодорожной артиллерийской батарее 686 (Eisenbahn-Artillerie-Batterie 686), которая в составе 18-й армии вермахта принимала участие в боях под Ленинградом. В группе собраны снимки, сделанные в период с 1941 по 1945 гг. в Бельгии, на Восточном фронте и в Польше: групповые и портретные снимки военнослужащих вермахта. Фотографии 283-мм железнодорожного орудия Krupp 28-cm Kanone 5(E) во время транспортировки и стрельб. Фотографии видов Ленинграда и Кронштадта, сделанных через немецкую оптику с наблюдательного пункта. Фотографии автопарка батареи, подразделения инструментальной разведки за работой и другие снимки. Сканы военного билета Зибеля, справка о демобилизации от 8-го мая 1945 года и вырезка из газеты со списками награжденных Железным крестом 1-го и 2-го класса.
Вальтер Зибель ведет наблюдение через 60 см перископическую трубу производства фирмы Zeiss (Stangen-Fernrohr 10х40). В соответствии с военным билетом, сканы которого опубликованы ниже, Зибель являлся специалистом артиллерийской инструментальной разведки, чьей задачей было обнаружение и определение координат целей, подготовка исходных данных для стрельбы, обслуживание стрельбы батареи – пристрелки и стрельбы на поражение.
283-мм орудие Krupp 28-cm Kanone 5(E). Разработка новой артиллерийской системы началась в 1934 году, после успешных испытаний орудие было принято на вооружение и с 1940 начались его поставки в войска, где оно получило прозвище ‘Schlanke Bertha’ (Стройная Берта). Общий выпуск К5(Е) составил 25 штук, 2 из которых были получены артиллерийской железнодорожной батареей 686 (Eisenbahn-Artillerie-Batterie 686). На фото: орудие 'Fritz' (имя написано краской на стволе) во время транспортировки.
Орудие 'Erich' из состава 686-й батареи в процессе транспортировки. Кроме имени белой краской на ствол орудия нанесены кольца – отметки о пораженных целях.
Орудие К5(Е) выдвигается на огневую позицию. Масса орудия, установленного на железнодорожный транспортер, составляла 218 тонн, длина - 31,1 м, но как видно на фото, при достаточно больших размерах, ширина всей системы практически не превышала ширину обычного железнодорожного вагона.
Батарея комплектовалась двумя железнодорожными составами, которые включали в себя два локомотива, отдельный маневровый локомотив для перемещения орудий на огневой позиции и подвоза боеприпасов, вагоны-погреба для снарядов и пороховых зарядов, вагоны-мастерские и вагоны с запасными частями, вагоны с частями разборной поворотной платформы 'Vogel', вагоны для личного состава, платформы для перевозки автомобилей батареи, платформы для установки малокалиберной зенитной артиллерии.
