СССР : Фотографии : техника и вооружение
Стволы артиллерийских систем большого калибра, захваченные частями Красной армии на испытательном полигоне Рюгенвальде в Померании. Ствол в центральной части кадра, лежащий на стопках деревянных брусков, принадлежал одному из трёх 380-миллиметровых железнодорожных орудий ‘Зигфрид’ (38-cm Siegfried K (E). Стволы, лежащие на земле, предположительно демонтировали с французских железнодорожных орудий, доставшихся вермахту в ходе кампании 1940 года. В левой части кадра виден мостовой кран, с помощью которого орудийные стволы устанавливали или снимали с железнодорожных транспортёров.
Шестизарядный реактивный миномет 28/32-cm Nebelwerfer 41, захваченный частями Красной армии в районе Сталинграда.
150-миллиметровый реактивный миномет образца 1941 года (15-cm Nebelwerfer 41) в походном положении, захваченный во время транспортировки.
Трофейная реактивная мина для миномета 28/32-cm Nebelwerfer 41. Для стрельбы из миномета применялись боеприпасы двух типов: 280-мм осколочный фугас (28-cm Wurfkorper Spreng), снаряженный пятьюдесятью килограммами взрывчатого вещества и 320-мм зажигательный снаряд (32-cm Wurfkorper Flamm), снаряженный пятьюдесятью литрами воспламеняющейся смеси.
Красноармейцы осматривают трофейные пусковые установки schweres Wurfgerät 40/41. Металлическая рама с четырьмя деревянными направляющими применялась для запуска 280-мм фугасных или 320-мм зажигательных реактивных мин на дальность от 1925 до 2000 метров.
Трофейная немецкая катапульта для запуска крылатых ракет ФАУ-1. Фото предположительно сделано на полигоне в Ногинске, куда одну из таких катапульт вывезли после окончания Великой Отечественной войны. Подпись на обороте снимка: Наземная катапульта для испытания крылатых ракет.
Офицер Красной Армии фотографируется на мотоцикле DKW type SB 350.
Группа красноармейцев фотографируется с трофейным полугусеничным мотоциклом повышенной проходимости Kettenkrad HK 101, в вермахте получившим обозначение Sd.Kfz. 2.
Краснофлотец за рулем трофейного автомобиля Mercedes-Benz Typ 170VK, военной версии модели 170V, выпуск которой начался в 1938 году. Для вооруженных сил производилось две модификации автомобиля - машина связи Kfz. 2 и разведывательно-штабной автомобиль Kfz. 3.
Офицер Красной армии позирует фотографу перед легковым автомобилем марки Ford Eifel, опираясь на трофейную саблю. Автомобиль выпускался немецким подразделением компании Ford в период между 1935 и 1939 годом.
