самолет люфтваффе фотографии

Немецкий бомбардировщик Heinkel He111В-2, захваченный республиканскими войсками во время гражданской войны в Испании и затем переданный для испытаний в СССР.

Лётчик-испытатель Степан Павлович Супрун после выполнения полета на опытном истребителе Heinkel He100, совершенного во время визита советской делегации на завод фирмы Heinkel Flugzeugwerke осенью 1939 года.

Самолет-разведчик Dornier Do17E-3, бортовой код NA+EU, совершивший вынужденную посадку на территории СССР возле местечка Цехановец 21-го марта 1941 года.

Dornier Do17E-3 с бортовым кодом NA+EU вскоре вернули в Германию, боевую службу в люфтваффе самолет завершил в 1943 году, используясь в качестве буксировщика планеров.

Группа военнослужащих батальона аэродромного обслуживания фотографируется на обломках сбитого немецкого истребителя Messerschmitt Bf109E.

Построение лётного и технического состава возле трофейного немецкого истребителя Messerschmitt Bf109F-4.

Трофейный истребитель Messerschmitt Bf109G-2/R6, заводской номер 13903, оснащенный двумя 20-миллиметровыми пушками MG151/20 в подвесных гондолах. Самолет из состава 3-й группы 3-й истребительной эскадры 'Удет' (III./Jagdgeschwader 3 Udet) захватили под Сталинградом 8-го декабря 1942 года и в январе 1943 года провели серию испытаний в НИИ ВВС КА.

Трофейный истребитель Messerschmitt Bf109G-2 из состава 15-й хорватской эскадрильи 52-й истребительной эскадры люфтваффе. 14-го мая 1943 года не желавшие воевать на стороне гитлеровской Германии капитан Богдан Вуйчич и старший лейтенант Альбин Штарк из базировавшейся в Крыму 15. (kroatische)/Jagdgeschwader 52 добровольно перелетели на расположенный к северо-востоку от Краснодара аэродром ВВС КА Белая Глина. Оба хорватских Bf109G-2 благополучно приземлились на советском аэродроме и находились в полностью исправном состоянии.

Обслуживание двигателя трофейного истребителя Messerschmitt Bf109G-2 из состава 15-й хорватской эскадрильи 52-й истребительной эскадры люфтваффе. Самолёт использовали для проведения учебных воздушных боев. Штатное радиооборудование на Мессершмитте заменено на советское, опознавательные знаки менялись дважды – сначала поверх крестов нанесли красные звезды, затем вновь вернули балкенкройц и свастику на фюзеляж и хвостовое оперение, по этой причине их положение и размеры не соответствуют стандартам люфтваффе.

Советские лётчики осматривают истребитель Messerschmitt Bf109G-4/R6, заводской №14997, из состава 7-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры люфтваффе (7./Jagdgeschwader 52). 28-го мая 1943 года Ме-109 ‘белая двойка’ под управлением унтер-офицера Герберта Майсслера был перехвачен группой советских истребителей из состава 812-го истребительного авиационного полка в районе станицы Славянская и принужден к посадке. Самолёт был захвачен в качестве трофея, пилот попал в плен.