Трофей 3-го Финляндского стрелкового полка – зенитное орудие Rheinmetall 7,7-cm L/27 B.a.K. на шасси грузового автомобиля Ehrhardt Plattformwagen, захваченный 15-го сентября 1914 года. Подпись на обороте снимка: Немецкая автомобильная пушка в деревне Копциово. После начала боевых действий зенитный автомобиль дислоцировался на аэродроме под Кёнигсбергом, но ввиду отсутствия угроз с воздуха машину передали в распоряжение 3-го Верхне-Эльзасского полка.
В ходе боевых действий в Восточной Пруссии ЗСУ применяли для поддержки немецкой пехоты против наступающих русских войск на различных участках фронта. Благодаря смелым и решительным действиям русских пехотинцев автомобиль блокировали на дороге в населенном пункте Копциово и захватили в исправном состоянии. За захват неприятельской машины младший офицер 1-й роты 1-го батальона 3-го Финляндского стрелкового полка поручик Александр Владимирович Световидов был награжден орденом Святого Георгия 4-й степени (ВП от 26.04.1915 г.)
Немецкий бомбардировщик Heinkel He111В-2, захваченный республиканскими войсками во время гражданской войны в Испании и затем переданный для испытаний в СССР.
Истребитель-бомбардировщик Messerschmitt Me410B-2/U4 Hornisse, заводской номер W.Nr.130379, из состава 26-й эскадры тяжелых истребителей (Zerstörergeschwader 26 Horst Wessel), захваченный Красной армией в марте 1945 года на аэродроме в районе города Познань. Позже самолет переправили в СССР для проведения испытаний в НИИ ВВС.
Генерал Шарль де Голль, члены французской делегации и сопровождающие лица осматривают выставку трофейного вооружения в Центральном парке культуры и отдыха имени Горького. Самолет на заднем плане - двухмоторный бомбардировщик Junkers Ju88.
Трофейный истребитель Messerschmitt Bf109G-2/R6, заводской номер W.Nr.13903, оснашенный двумя 20-миллиметровыми пушками MG151/20 в подвесных гондолах. Самолет из состава 3-й группы 3-й истребительной эскадры 'Удет' (III./Jagdgeschwader 3 Udet) захватили под Сталинградом 8-го декабря 1942 года и в январе 1943 года провели серию испытаний в НИИ ВВС.
Трофейный истребитель Focke-Wulf Fw190A-8/R6, заводской номер W.Nr.682011. Самолет ‘белая 14’ из состава 9-й эскадрильи 301-й истребительной эскадры люфтваффе (9./Jagdgeschwader 301) получил повреждения во время воздушного боя 11-го октября 1944 года. Пилот самолёта оберфельдфебель Карл Петерсен посадил поврежденную машину возле расположении советских войск. Самолет отремонтировали и передали в НИИ ВВС, судьба Петерсена неизвестна.
Трофейный истребитель Focke-Wulf Fw190A-4, заводской номер W.Nr.142310. 13-го января 1943 года самолет 'черная двойка' из состава 1-й группы 54-й истребительной эскадры люфтваффе 'Зелёное сердце' (I./Jagdgeschwader 54 Grünherz), под управлением унтер-офицера Хельмута Брандта, получил повреждения в воздушном бою и совершил вынужденную посадку на лёд Ладожского озера. Пилот попал в плен, самолет после ремонта отправили в тыл для проведения испытаний.
