советский лётчик фотографии

Лётчик 3-й Краснознамённой эскадрильи 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка гвардии лейтенант Александр Иванович Разгонин, Герой Советского Союза (указ Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года).

Командир звена 2-й эскадрильи 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка гвардии капитан Петр Васильевич Летуновский, Герой Советского Союза (посмертно, указ Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1944 года).

Заместитель командира эскадрильи 9-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка ВВС Северного флота гвардии капитан Константин Федорович Шкаруба.

Летчик 1-й Костромской авиагруппы Рабоче-крестьянского Красного воздушного флота Рейнгольд Карлович Цельмин позирует фотографу стоя на колесе самолета Nieuport N.24 bis. Подпись на обороте снимка: Военлету Н. Суворову на долгую и добрую память, 24-е октября 1918 года.

Конструктор Санфиров позирует фотографу с портативными крыльями собственной разработки. Пресс-фото. Информация на обороте снимка: 29-е июня 1935 года. В Москве было произведено испытание крыльев для планирующего спуска парашютиста, сконструированных работниками завода им. Авиахима товарищами Коптевым и Санфировым. Металлический каркас крыльев обтянут полотном. Размах крыльев 4 метра, вес всей конструкции 13,5 килограмм, крылья укрепляются на спине парашютиста. На снимке товарищ Санфиров. Фото Фишмана.

Летчик-истребитель Василий Антонович Мациевич возле самолёта И-16. Подпись на лицевой стороне снимка: Горелово. 10-е октября 1939 года. По возвращении из Польши.

Истребитель И-16 на полевом аэродроме. В аннотации к снимку указано: Боевой разведчик. В самолете И-16 летчик 254 ИАП младший лейтенант Гайдов Владимир Михайлович, 1920 года рождения. Погиб 21-го мая на Волховском фронте. Существует как минимум еще один снимок этой машины с иной подписью: В самолёте лётчик 2-й авиаэскадрильи 254-го ИАП Закревский Александр Васильевич. Аэродром Будогощь. Волховский фронт. Май 1943 года. В некоторых печатных источниках фото сопровождается информацией, что в кабине самолёта запечатлён летчик 254-го истребительного авиационного полка лейтенант Кричевский.

Летчик 1-й эскадрильи 254-го истребительного авиационного полка Виктор Петрович Корягин позирует фотографу перед самолетом Ла-5Ф.

Заместитель командира 254-го истребительного авиационного полка по политической части майор Михаил Павлович Кольцов в кабине самолета Ла-5Ф перед вылетом на боевое задание. Аэродром Александровское, Волховский фронт, 1943 год.

Начальник политотдела 269-й истребительной авиационной дивизии полковник Максим Илларионович Чубич вручает партийный билет механику 254-го ИАП Быкову на стоянке самолета Ла-5Ф. Волховский фронт, аэродром Колосарь, август 1943 года.