Самолет Пе-2 из состава 511-го отдельного разведывательного авиационного полка. Подпись на обороте снимка: Добрая память дорогой мамочке! Никогда не забудутся те суровые дни Отечественной войны, в которые порой приходится переносить всякие невзгоды! 1-е октября 1943 года. От дочери вашей Дементьевой Валентины.
Группа офицеров военно-воздушных сил, предположительно слушателей курсов командиров звеньев или замкомэсков. Самолет, рядом с которым фотографируются авиаторы - истребитель Як-1Б, построенный на заводе №292 в городе Саратов.
Экипажи пикирующих бомбардировщиков Пе-2 проходят инструктаж перед вылетом. На плоскости ближайшей в кадре 'пешки' хорошо видна тормозная решетка, ограничивавшая скорость самолета в пикировании.
Штурмовик Ил-2 из состава 90-го гвардейского штурмового авиационного полка. Подпись на обороте снимка: Иванов Паша после задания, Венгрия, Херед, март 1945 года.
Командование 58-го бомбардировочного Старорусского Краснознаменного ордена Суворова авиационного полка фотографируется с летным и техническим составом одной из эскадрилий перед самолетом Пе-2. На фюзеляже машины изображены три ордена 'Красное Знамя'. Подпись на обороте снимка: 9-е мая 1945 года. Аэродром Гросс-Шиманен. В группе авиаторов: начальник штаба полка подполковник Николай Федорович Лысенков, командир звена старший лейтенант Михаил Иванович Ершов.
Лётчик-испытатель Степан Павлович Супрун после выполнения полета на опытном истребителе Heinkel He100, совершенного во время визита советской делегации на завод фирмы Heinkel Flugzeugwerke осенью 1939 года.
