Истребитель Republic P-47 Thunderbolt ‘Pat II’ предположительно из состава 36-й истребительной группы (36th Fighter Group) ВВС США. На фюзеляж и плоскости самолета нанесены т.н. ‘полосы вторжения’, которые облегчали идентификацию самолетов союзников на начальном этапе операции в Нормандии. Подпись в альбоме: На стоянке.
Два реактивных истребителя Lockheed P-80 Shooting Star, самолет справа - истребитель North American P-51 Mustang. При составлении описаний к фотографиям альбома использовалась книга ‘Unit History of the 843rd Engineer Aviation Battalion’ by Gordon B. Girling and Charles M. Barber.
Американский истребитель Republic P-47F-2-RA Thunderbolt в ходе испытаний в люфтваффе, на плоскости самолета нанесены опознавательные знаки ВВС Третьего рейха - кресты балкенкройц. 7-го ноября 1943 года P-47 ‘Agnes’, серийный номер 42-22490, под управлением лейтенанта Вильяма Роача совершил вынужденную посадку на немецком аэродроме после того, как пилот потерял ориентировку из-за плохих погодных условий. Самолет Роача стал первым Р-47, попавшим в полностью исправном состоянии для изучения к специалистам люфтваффе.
Бомбардировщик ВВС США Lockheed Lightning P-38J, получивший полушутливое-полуофициальное прозвище 'Droop Snoot' (т.е. ‘повешенный нос’) из-за формы носовой части центральной гондолы. Отсканированный 35-миллиметровый негатив.