В послевоенное время В.Г. Грабин возглавил Научно-исследовательский артиллерийский институт, с 1957 года - директор и главный конструктор ЦНИИ-58 Государственного комитета по оборонной технике при Совете Министров СССР. С 1960 года - на преподавательской работе, автор мемуаров 'Оружие победы'.
Американские машины на службе в русской армии: грузовой автомобиль White и легковой автомобиль Locomobile. У стоящего рядом с Locomobile воинского чина и водителя грузовика в петлицах видны спецзнаки воздухоплавательных частей, которые в соответствии с уставом носили только на погонах. Офицер в салоне легковой машины – командир 16-й полевой воздухоплавательной роты Евгений Федорович Деханов (предположительно).
Подпись в альбоме: Впереди Бургтеатр. Вена. 1945. Бургтеатр– старейший драматический театр Австрии. Весной 1945 года здание театра было разрушено во время авианалета американской авиации. После вступления в Вену советских войск, по воспоминаниям Д.Т. Шепилова, со стороны советской администрации австрийскому правительству была оказана вся возможная помощь для скорейшего восстановления знаменитого театра.
Подпись в альбоме: Мост через Дунай. Вена. Май 1945. На фото: Д.Т. Шепилов возле автомобиля Opel Admiral Cabriolet на Имперском мосту в Вене. Во время взятия города советскими войсками на мост был высажен десант, который предотвратил его уничтожение отступавшими частями вермахта. На другом берегу Дуная видна церковь Франциска Ассизского (т.н. Юбилейная церковь), заложенная в честь ознаменования 50-летия правления императора Франца Иосифа и его небесного покровителя. Автомобиль на фото: Opel Admiral c кузовом ателье Hebmuller.
Подпись в альбоме: Бывший военнопленный- шофер начальника лагеря военнопленных поставленного советским командованием на период проведения эвакуации лагеря. Автомобиль на фото: Opel 1,2 Liter 1931 г.
