Бронетехника Первой мировой и Гражданской войны фотографии
Алексей Егорович Бадаев в группе красноармейцев перед бронеавтомобилем 'Остин' 3-й серии из состава 3-го броневого автомобильного отряда РККА. На корпусе броневика видна эмблема автобронетанковых частей РККА и фрагмент слова 'Спартак', имени бронемашины. Имя 'Ленин' броневику присвоили позже, после смерти Владимира Ильича. Снимок сделан 16-го апреля 1924 года в день закладки памятника вождю мирового пролетариата у Финляндского вокзала, в годовщину его приезда в Петроград. Предположительно имя 'Ленин' броневик получил непосредственно перед этим событием.
Бронепоезд №43 имени товарища Зиновьева. На полотнище транспоранта читается текст: Да здравствует Красная армия как передовой отряд борцов за освобождение трудящихся в мире.
Бронепоезд №62 'Умрём или победим'. Подпись на обороте снимка: 1920-1922 год. 30-го января 1920 года бронепоезд был придан отдельной бригаде Котовского для наступления на Одессу. 7-го февраля 1920 года с боями вступил в город через станцию Сортировочная-Одесса-Порт. Сидят слева направо: помощник командира бронепоезда А. К. Романов, комиссар Власов В. М., командир Чеклов К. А., адъютант Просин И. Я., завхоз Сухотин И.
Командир и члены команды бронепоезда Рабоче-крестьянской Красной армии фотографируются со своим составом. Осень 1920 года.
Бронепоезд №9 Народно-революционной армии Дальневосточной республики. Подпись на обороте снимка: Бронепоезд №9 после штурма Волочаевки на отдыхе. На память дорогим внукам Наташе и Павлику и правнучке Оксаночке от дедушки Афанасия Гавриловича Зинченко. 19-е февраля 1922 года.
Группа политработников фотографируется с британским танком Mark V возле берлинского Цейхгауза, май 1945 года. Танк с номером 9146 был вывезен из оккупированного вермахтом Смоленска, где с 1938 года экспонировался как памятник событиям Гражданской войны у лестницы Свято-Успенского собора. Подпись на обороте снимка: Инструктор по информации 49-й армии Чернышов, начальник оргинструкторского отдела Пращенко Н. И. и другие у здания военного музея.
Бронеавтомобиль Ланчестер, составлявший основу парка бронемашин английского отряда. Всего на Кавказ в составе бронедивизиона R.N.A.S. прибыло 32 бронемашины Ланчестер с пулеметным вооружением; три тяжелых броневика с пушечным вооружением - два Пирс-Эрроу и один Сибрук, а также бронеавтомобиль Роллс-Ройс с пулеметным вооружением.
Из Одессы британцев решили отправить в Добруджу, область на севере Балканского полуострова, где румынские войска терпели поражение за поражением. Вступление Румынии в войну на стороне Антанты не усилило, а ослабило союзников. Образовавшийся новый фронт слабая в военном отношении румынская армия удержать была не в состоянии. На фото: военнослужащий русской армии возле бронеавтомобиля Роллс-Ройс.
Пушечный бронеавтомобиль Сибрук на железнодорожной платформе. Базой для постройки броневика послужило шасси пятитонного грузового автомобиля Seabrook, на которое смонтировали бронированную кабину и орудийною площадку с откидными бортами. Броневик оснастили 47-мм орудием QF 3-pounder производства фирмы Виккерс в качестве основного вооружения, а также пулеметами .303 калибра (т.е. 7,7 мм). Все три пушечных бронеавтомобиля в отряде имели собственные имена - броневики Пирс-Эрроу были названы ‘Londonderry’ и ‘Mountjoy’, а Сибрук носил имя 'Ulster’. Аннотация в альбоме: Рени.
Бронеавтомобиль Ланчестер лейтенанта Ингла, получивший повреждения в ходе боя у деревни Пантелеймон 1-го декабря 1916 года. Броневик завяз в грязи и был оставлен экипажем, после чего в ходе вражеской атаки оказался на неприятельской территории. Машину отбили у противника в результате ночной контратаки и отбуксировали в тыл.
