Фотографии самолетов ВВС РККА, стоявших на вооружении в тридцатые-сороковые годы. Фотографии авиапарка советской авиации более раннего периода объединены тегом 'советская авиация: 20-е годы'.
Самолет Пе-2 из состава 511-го отдельного разведывательного авиационного полка. Подпись на обороте снимка: Добрая память дорогой мамочке! Никогда не забудутся те суровые дни Отечественной войны, в которые порой приходится переносить всякие невзгоды! 1-е октября 1943 года. От дочери вашей Дементьевой Валентины.
Группа офицеров военно-воздушных сил, предположительно слушателей курсов командиров звеньев или замкомэсков. Самолет, рядом с которым фотографируются авиаторы - истребитель Як-1Б, построенный на заводе №292 в городе Саратов.
Экипажи пикирующих бомбардировщиков Пе-2 проходят инструктаж перед вылетом. На плоскости ближайшей в кадре 'пешки' хорошо видна тормозная решетка, ограничивавшая скорость самолета в пикировании.
Группа техников 1-й ремонтной авиабазы на Комендантском аэродроме перед бомбардировщиком СБ-М-103. Подпись на обороте снимка: Старшему технику лейтенанту Яковлеву А. М. На память о выполнении боевого задание Командующего ВВС КБФ в дни Великой Отечественной войны. Июль 1944 г. Начальник 78-й мастерской НКВМФ инженер-майор Горелов.
Бомбардировщик Ил-4 'белая 26' в полете. Самолет использовался в темное время суток - для уменьшения заметности в ночном небе низ окрасили в черный цвет, на патрубки выхлопных коллекторов установлены пламегасители ГАМ-9.
Штурмовик Ил-2 из состава 90-го гвардейского штурмового авиационного полка. Подпись на обороте снимка: После выполнения боевого задания (капитальный ремонт).
Штурмовик Ил-2 из состава 90-го гвардейского штурмового авиационного полка. Подпись на обороте снимка: Иванов Паша после задания, Венгрия, Херед, март 1945 года.
Самолет Ил-2У (УИл-2), учебно-тренировочная модификация штурмовика с вторым управлением в задней кабине и уменьшенным вооружением. Серийный выпуск Ил-2У небольшими партиями начался в 1943 году на авиастроительных заводах, также учебные самолеты переоборудовали из линейных машин силами полевых авиаремонтных мастерских.
