советские самолеты 30-40 гг. фотографии

Подготовка к боевому вылету торпедоносца Hampden TB.I капитана А. З. Стоянова из состава 24-го минно-торпедного авиационного полка, аэродром Ваенга. Осенью 1942 года в рамках операции по проводке арктического конвоя PQ-18 на аэродромы Кольского полуострова перебросили 144-й и 455-й дивизионы Королевских военно-воздушных сил Великобритании, на вооружении которых состояли торпедоносцы 'Хэмпден'. После завершения миссии уцелевшие машины по договорённости с союзниками передали СССР, британские самолёты поступили на вооружение 3-й эскадрильи 24-го МТАП.

Самолет Douglas A-20 Havoc, поставленный в СССР по ленд-лизу. Машина подверглась переделке в строевой части: на имевший неостеклённый нос А-20 модификации G для улучшения обзора установили носовую часть с остеклением, демонтированную с самолёта модификации B.

Начальник политотдела ВВС Краснознаменного Балтийского флота И. И. Сербин посещает аэродром базирования 51-го минно-торпедного авиационного полка. Самолёт на заднем плане - Douglas A-20G Havoc.

Потерпевший аварию учебно-тренировочный самолет Hanriot HD.14, заводской №1056, из авиапарка 2-й военной школы лётчиков Красного воздушного флота в Борисоглебске, 1925 год.

Аварийный учебно-тренировочный самолет Hanriot HD.14 2-й военной школы лётчиков Красного воздушного флота. Борисоглебск, 1925 год.

Аварийный учебно-тренировочный самолет Hanriot HD.14 Борисоглебской авиашколы.

Потерпевший аварию разведчик-бомбардировщик 'Эльфауге' LVG C.VI. Подпись на обороте снимка: Полный капот.

Совершивший аварийную посадку самолёт-разведчик Р-1.

Аварийная посадка самолета Р-1.

Авария самолета Р-1 № 3087 1-й авиаэскадрильи на Красногвардейском аэродроме, лётчик командир звена Савченко. 8-е мая 1930 года.