разбитая техника фотографии
Уничтоженный Pz.Kpfw. IV Ausf. H. Подпись на обороте снимка: Разбитый нашей артиллерией немецкий средний танк в районе юго-восточней с. Менделеевка. 21-е декабря 1943 года. В правой части кадра виден советский пистолет-пулемет ППШ-41, висящий на балке для крепления бортовых экранов.
Уничтоженное самоходное орудие StuG III Ausf. G. Корпус САУ покрыт антимагнитным составом циммерит, нанесенным в полевой мастерской. Подпись на обороте снимка: Немецкая самоходная пушка.
Выведенное из строя самоходное артиллерийское орудие StuG III Ausf G. Подпись на обороте снимка: Самоходная немецкая пушка, подбитая нашей артиллерией в районе села Сорочина. 1-е февраля 1944 года. Работа 8-го гвардейского Запорожского ОРАД РГК. Фотограф: гвардии старший лейтенант Швед.
В период с 1914 по 1918 год немецкие летчики одержали в воздухе 7 783 победы над неприятельскими аэропланами, кроме того, сбив 614 привязных аэростатов. 3128 самолетов не вернулось с боевых вылетов, а общие потери личного немецких ВВС, включая наземный персонал, составили 12 533 человека. На фото: столкновение двух учебных самолетов Albatros B.II из состава 3-го запасного авиационного отряда. При увеличении снимка на фюзеляже одного из Альбатросов можно прочесть телефонный номер этого подразделения, указанный для экстренной связи в случае аварийной посадки или крушения самолета.
Место крушения французского самолета Breguet 14, который применяли в качестве бомбардировщика и разведчика, и обгоревшее тело члена экипажа среди его обломков.
Аннотация в альбоме: Суда, потопленные огнем артиллерии британских кораблей во время обстрела Геническа.
Перекур возле разрушенного пикирующего бомбардировщика Junkers Ju87 модификации D-3 или D-5. Справа, на плоскости самолета, хорошо виден узел внешней подвески для авиабомбы.
Северо-восточная сторона аэродрома Мюнхен-Рием, самолеты люфтваффе различных типов, среди которых Junkers Ju290A-5, Junkers Ju52, Messerschmitt Me262, Messerschmitt Bf109, Focke-Wulf Fw190. Подпись в альбоме: Всё, что было собрано с летного поля в процессе его очистки.
С начала апреля 1944 года на аэродроме, где теперь выполнял работы 843-й инженерный авиационный батальон, базировалась истребительное подразделение Jagdverband 44, пилоты которого являлись элитой люфтваффе, летавшие на самых современных для своего времени самолетах - реактивных истребителях Мессершмитт Ме262 Schwalbe. Подпись в альбоме: реактивные и прочие самолеты.
