Российская империя : Фотографии : техника и вооружение

Дирижабль ‘Гигант’ терпит аварию во время испытательного полета в окрестностях Гатчины, 10-е февраля 1915 года. Во время полета каркас дирижабля не выдержал нагрузку смещённых к центру двигателей и прогнулся в средней части. Один из винтов ударил по тросовой расчалке, в результате чего аэростат сложился пополам и опустился на землю.

Разбор обломков дирижабля ‘Гигант’ после аварии, на переднем плане силовая установка в гондоле. К концу 1915 года дирижабль восстановили, но в воздух ‘Гигант’ больше не поднимался. Шеф Главного военно-технического управления великий князь Александр Михайлович под различными предлогами отказывал в выделении водорода для заполнения оболочки аэростата. Дефицитный газ требовался воздухоплавательным отрядам в действующей армии, а для военного руководства становилось все более очевидным преимущество авиации над дирижаблями, оказавшимися уязвимыми для хорошо вооруженных истребителей и огня зенитных орудий. Вскоре ‘Гигант’ признали непригодным для участия в боевых действиях и разобрали.

Старший унтер-офицер позирует фотографу с мотоциклом Indian V-twin. В 1912 году Военное ведомство разместило заказ на закупку бельгийских мотоциклов FN и американских Indian, признанных наиболее подходящими для нужд армии. Правильность выбора подтвердилась в ходе испытательного мотопробега по Финляндии, организованного Военно-автомобильной ротой в 1913 году. Закупки и поставки в армию отлично зарекомендовавших себя мотоциклов Indian продолжились во время Первой мировой войны.

Слушатель Школы военных мотоциклистов фотографируется на британском мотоцикле Sunbeam 3HP перед главным входом в учебное заведение, располагавшемся в здании императорских конюшен в Петергофе.

Офицер армейской пехоты позирует фотографу на американском мотоцикле Indian Single.

Мичман Георгий Анатольевич Фриде, мичман Константин Михайлович Ламанов и пёс Комар. Севастополь, 5-е сентября 1913 года.

Летчик и авиаконструктор Георгий Анатольевич Фриде позирует фотографу на мотоцикле Indian V-Twin. Севастополь, 1912 год.

Георгий Анатольевич Фриде на мотоцикле Indian V-Twin и мичман Владимир Георгиевич Косоротов на мотоцикле FN-Légère. Севастополь, октябрь 1913 года.

Мотоциклетный разъезд русской императорской армии в бою. Фотография Александра Карловича Буллы, в 1914-1915 годах снимавшего в действующей армии для журнала ‘Солнце России’. Фото публиковалось в британской периодической печати в годы Первой мировой войны. Информация на обороте снимка: Отличную работу выполнили русские разведчики-мотоциклисты, благодаря полученным донесениям удалось выиграть много сражений.

Водитель позирует фотографу за рулем автомобиля марки Itala. Подпись на обороте снимка: На добрую память дорогому товарищу Семёну от товарища Д. ... фамилия неразборчиво ... Школа авиации Отдела воздушного флота. 5-е апреля 1914 года.