СССР : Фотографии : техника и вооружение
Авиаторы в окружении местных жителей возле самолёта Nieuport. Подпись на обороте снимка: Красные самолёты на Скобелевском аэродроме в Фергане при подавлении басмачей, 1920 год.
Самолёт-разведчик Р-1 в полёте.
Разведывательная эскадрилья получает новые самолёты Р-1. Подпись на обороте снимка: Во время передачи самолетов, 28-е июня. На аэродроме начальник ВВС МВО товарищ Павлов обходит личный состав.
Передача шефского самолета Р-1 'Гипромезовец' в 1-ю авиационную бригаду ВВС РККА. Красногвардейск, 1930 год.
Подготовка к вылету самолёта-разведчика Р-1.
Гидроплан МР-1, поплавковая модификация самолета Р-1. Подпись на обороте снимка: Киевский перелет 15-е июля 1929 года. Встреча в аэропорту.
Самолет-амфибия М-24 Беломорского авиаотряда.
Летающая лодка Heinkel HD.55, в СССР получившая обозначение Корабельный разведчик первый (КР-1). Партия из двадцати машин была заказана для РККФ в Германии в 1929 году. Самолеты распределили между Черноморским и Балтийским флотами, одну машину передали в НИИ ВВС. Подпись на обороте снимка: Самолет КР-1, Севастополь, бухта Матюшенко. 1932 год. Хейнкель с мотором Сименс-Юпитер.
Тяжелый штурмовик ЦКБ ТШ-1. Один из первых советских самолетов, созданный для непосредственной поддержки войск на поле боя. Мотор и кабину штурмовика защищала броня толщиной 4-6 миллиметров, вооружение состояло из двух расположенных над двигателем пулеметов ПВ-1, восьми пулеметов ПВ-1 под нижним крылом и двух пулеметов ДА на турели стрелка. Также предусматривалась установка ‘гранатницы’ - ящика на 300 ручных гранат.
Самолет-разведчик АНТ-3 (Р-3). Оснащенный мотором Liberty опытный образец, построенный на заводе АГОС ЦАГИ в июле 1925 года.
