СССР : Фотографии : техника и вооружение
Самолет Focke-Wulf Fw190F-8 из состава 2-й группы эскадры непосредственной поддержки войск 'Иммельман'. В правой части кадра виден фюзеляж и хвостовое оперение бомбардировщика Heinkel He111. Аэродром Херсонес, май 1944 года.
Самолет Foсke-Wulf Fw190G-3 командира 2-й группы эскадры непосредственной поддержки войск 'Иммельман' майора Хайнца Франка. На лежащем рядом с моторным отсеком хвостовом оперении Fw190 читается заводской номер 190079. Аэродром Херсонес, май 1944 года.
Уничтоженные самолеты Focke-Wulf Fw190 и Messerschmitt Bf109. Аэродром Херсонес, май 1944 года.
Выведенные из строя самолеты Junkers Ju87 и Focke-Wulf Fw190. Аэродром Херсонес, май 1944 года.
Советские летчики фотографируются сидя на самолете Focke-Wulf Fw190, предположительно из состава 1-й группы 3-й эскадры непосредственной поддержки войск (I./ Schlachtgeschwader 3). За Fw190 виден фюзеляж военно-транспортного самолета Junkers Ju52 из состава 3-й эскадрильи 1-й транспортной эскадры (3./Transportgeschwader 1) с бортовым кодом 1Z+(F)L. Аэродром Гросс-Диршкайм, Восточная Пруссия.
Трофейный истребитель Focke-Wulf Fw190A-4, заводской номер 142362, из состава 4-й группы 51-й истребительной эскадры ‘Мёльдерс’ (IV./Jagdgeschwader 51 Mölders).
Трофейный истребитель Focke-Wulf Fw190A-4, заводской номер 142362. Самолет проходил испытания в Лётно-исследовательском институте Народного комиссариата авиационной промышленности в начале 1944 года.
Трофейный истребитель Focke-Wulf Fw190A-4, заводской номер 142310. 13-го января 1943 года самолет 'черная двойка' из состава 1-й группы 54-й истребительной эскадры люфтваффе 'Зелёное сердце' (I./Jagdgeschwader 54 Grünherz), под управлением унтер-офицера Хельмута Брандта, получил повреждения в воздушном бою и совершил вынужденную посадку на лёд Ладожского озера. Пилот попал в плен, самолет после ремонта отправили в тыл для проведения испытаний.
Истребитель Focke-Wulf Fw190A-4 заводской номер 142310 на испытаниях в НИИ ВВС КА. В конце июня 1943 года майор Ю. А. Антипов выполнил серию полетов на самолете, оценив лётные характеристики Фокке-Вульфа, а советские специалисты ознакомились с техническими решениями, реализованными конструкторским бюро Курта Танка.
Истребитель Focke-Wulf Fw190A-4 заводской номер 142310 на испытаниях в НИИ ВВС КА. Среди достоинств Fw190A-4 были отмечены мощное вооружение, устойчивость в пикировании, хороший круговой обзор из кабины пилота. К недостаткам трофейной машины отнесли отставание по максимальной скорости от советских истребителей на всем диапазоне высот, маневренность и сложность в пилотировании.
