авиация Первой мировой войны фотографии
Кроме кадровых военных в школу принимались ‘охотники’ - гражданские лица, добровольно поступившие на воинскую службу. Воздухоплавательные части и авиация организационно подчинялись инженерному ведомству, поэтому изъявивших желание обучаться летному делу охотников зачисляли в 1-й запасной телеграфный батальон, входивший в бригаду запасных инженерных и технических войск Московского и Казанского военных округов, а затем прикомандировывали к школе. На снимке: лётчик-инструктор Александр Яковлевич Докучаев с учениками возле самолёта Farman HF.16.
В последний день мая 1915 года в 3-ю роту 1-го запасного телеграфного батальона вступил в службу нижним чином студент Императорского Московского технического училища Анатолий Адольфович Розенфельд. С ноября 1914 года при училище действовали включенные в программу подготовки школы ИМОВ теоретические курсы авиации, что способствовало притоку студентов-добровольцев в ряды будущих военных лётчиков и технических специалистов.
Вольноопределяющийся Анатолий Розенфельд возле учебного самолета Morane-Saulnier type G, оборудованного дополнительными передними противлкапотажными колесами.
Анатолий Розенфельд с товарищами по учёбе и чинами постоянного состава школы Императорского Московского общества воздухоплавания у самолёта Morane-Saulnier type L, школьный номер 203.
Капотаж самолета Morane-Saulnier type L, школьный номер 212. Аннотация на лицевой стороне снимка: Исаков. Свеча на ‘Парасоль’.
Капотаж самолета Morane Saulnier type G, школьный номер 202. Аннотация на обороте снимка: Моран Ж. Липский. ‘Свеча’.
Прапорщик Борис Константинович Веллинг. В сентябре 1915 года окончил курс обучения в школе авиации ИМОВ, в действующей армии лётчик в 12-м и 18-м корпусных отрядах. В сентябре 1916 года назначен в школу инструктором, после октябрьского переворота общим собранием избран начальником учебного заведения. Участник Гражданской войны. В 1922 году назначен начальником отдела учебных заведений Воздушного флота Р.С.Ф.С.Р. Совершил несколько дальних перелётов, 18-го ноября 1923 года погиб в авиакатастрофе.
Рядовой из вольноопределяющихся 1-го запасного телеграфного батальона Николай Иванович Петров. Подпись на лицевой стороне снимка: Товарищу по несчастью, славному моранисту Толе от Коли. Помни первые взлеты на 'Моране'. 13-е мая 1916 года.
Прапорщик Владимир Михайлович Пинчуков.
Птенцы 'мораньего гнезда' прапорщики Жеребцов, Пинчуков и Михаил Николаевич Полозов в звании рядового из вольноопределяющихся у самолёта Morane-Saulnier type L на Ходынском аэродроме.
