Андрей Францевич де Ливрон, потомок поступившего на русскую службу швейцарского дворянина, офицер флота. Участник кругосветного плавания на военном шлюпе 'Камчатка' в 1817-1819 годах. Служил в Российско-Американской компании, командовал бригом ‘Ильмень’. По поручению астронома и геодезиста В. Я. Струве производил измерение земного градуса. Командовал военным транспортом ‘Кит’. Участник русско-турецкой войны 1828-1829 годов и Босфорской экспедиции русского флота 1833 года. В 1840 году командовал сводным флотским экипажем, строившим севастопольские доки. В 1842 году вышел в отставку. Кавалер ордена Святого Георгия 4-й степени. Подпись на обороте снимка: Андрей Францевич де Ливрон, капитан 1-го ранга в отставке, незадолго до смерти.
Александр Францевич де Ливрон, один из пяти сыновей Франца Ивановича де Ливрона, барона Сильвестра. Швейцарец по происхождению. Франц Иванович де Ливрон поступил на службу в русский императорский флот по приглашению графа И. Г. Чернышева в 1788 году. Принимал участие в русско-шведской войне 1788-1790 годов, командовал 1-й кадетской ротой в Морском корпусе, исправлял должность инспектора классов по иностранной словесности. В 1827 году Франц Иванович де Ливрон назначен командиром 2-й бригады ластовых экипажей балтийского флота, произведен в генерал-майоры. Кавалер ордена Святого Георгия 4-й степени.
Рудольф Андреевич де Ливрон, продолжатель флотской династии, участник Крымской войны 1853-1856 годов. Подпись на обороте снимка: Мичман 38-го флотского экипажа Рудольф Андреевич де Ливрон. Родился 11-го июня 1828 года. Находился при обороне города Севастополь на 3-м бастионе с начала обороны и до 28-го июня 1855 года. Копия сделана в Пензе с дагерротипа, снятого 19-го апреля 1849 года в Константинополе.
Рудольф Андреевич де Ливрон после завершения военной карьеры. В 1857 году вышел в отставку, проживал в имении жены в окрестностях Пензы, занимался административно-хозяйственной деятельностью. Мировой судья, пожалован знаком за труды по поземельному устройству государственных крестьян.
Капитан Корпуса инженер-механиков флота Андрей Алексеевич Игнатьев с супругой и ребенком. Выпускник Морского инженерного училища императора Николая I, участник русско-японской, Первой мировой и Гражданской войны.
Инженер-механик капитан 2-го ранга Андрей Алексеевич Игнатьев. Во время русско-японской войны занимал должность помощника старшего судового механика бронепалубного крейсера 1-го ранга 'Аскольд', участник обороны Порт-Артура и боя в Желтом море.
Андрей Алексеевич Игнатьев, период Временного правительства. Во время Первой мировой войны занимал должность флагманского инженер-механика Дивизии траления Балтийского флота, по причине высоких потерь неофициально именовавшейся 'Клуб самоубийц'. После октябрьского переворота в белых войсках Северного флота, с ноября 1918 года составе флотилии Северного Ледовитого Океана, с февраля 1919 состоял при штабе командующего союзными силами.
