Авиация Российской империи: самолеты всех типов, лётчики и наземный персонал авиаотрядов, аэродромы, а также все тематические фото, опубликованные в архиве имеющие отношение к военно-воздушному флоту России до 1917 года. Отдельным тегом объединены снимки воздухоплавательных частей Русской императорской армии и флота: дирижабли, свободные и привязные аэростаты, наземное оборудование для их обслуживания, офицеры и нижние чины.
Авиатор фотографируется возле самолета-разведчика Caudron G.III. На хвостовом оперении различим заводской номер машины 2819. Самолет установлен на лыжное шасси, что практиковалось только в условиях Восточного фронта.
Владимир Дмитриевич Бугаев. Уроженец города Александрия Александрийского уезда Херсонской губернии. Сын чиновника. Окончил 2-ю Казанскую гимназию, Казанский университет. После выпуска из Казанского военного училища обучался в Моторном авиационном классе при Офицерской школе авиации в Гатчине. 7-го сентября 1917 года окончил курс Офицерской авиационной школы. На 10-е сентября 1917 года в 11-м авиационном дивизионе. 8-го октября 1917 года убыл в распоряжение инспектора авиации Западного фронта. Участник Гражданской войны. Подпоручик (на 01.01.1918). На 24-е января 1919 года в белых войсках Восточного фронта. На 10-е октября 1919 года в Центральном авиационном парке-складе. Поручик (на 01.01.1920).
Серия трофейных фотографий, на которых запечатлены авиаторы и техника Х и XXIII корпусных авиационных отрядов русского императорского военно-воздушного флота. На снимке: экипаж самолета Voisin LAS, на месте пилота - командир ХIII КАО поручик А.Н. Калашников в немецком авиационном шлеме. К борту гондолы подвешена осколочная бомба системы капитана Орановского.
Voisin LAS, заводской №723, построенный на предприятии Первого Товарищества Воздухоплавания ‘C. С. Щетинин и Ко’. 14-го апреля 1917 года самолет передали в 10-й корпусной авиационный отряд, где на нем летал военный летчик Франц Петрович Шишковский.
Самолет Voisin из состава 10-го корпусного авиационного отряда возвращается с боевого вылета. Машина с заводским номером V.4391 была поставлена в Россию из Франции и передана в 10-й КАО 16-го февраля 1917 года, в отряде самолет пилотировал капитан Александр Целестинович Стройновский.
Авиатор позирует фотографу с ружьем-пулеметом системы Мадсен, стоя в гондоле самолета Voisin LAS, построенного на заводе акционерного общества 'Дукс' в Москве.
Подготовка к боевому вылету самолета Nieuport 11, выпущенного на заводе акционерного общества 'Дукс'. Слева в кадре видны самолеты Анатра-Д и Моран-моноплан, возможно 'монокок'.
Авиатор и нижние чины из наземного персонала позируют фотографу возле огороженных рогатками с колючей проволокой стоянок самолетов Voisin и Morane-Saulnier type L.
Трофейный немецкий самолет Albatros B.II на службе в XXIII корпусном авиационном отряде, где на бывшей неприятельской машине летал прапорщик Сергей Николаевич Островидов.
