ленд-лиз фотографии
Начальник политотдела ВВС Краснознаменного Балтийского флота И. И. Сербин посещает аэродром базирования 51-го минно-торпедного авиационного полка. Самолёт на заднем плане - Douglas A-20G Havoc.
Столкновение самолета Douglas C-47 Skytrain Л-1066 10-й гвардейской авиационной транспортной дивизии и Ли-2 Л-4155 Молдавского отдельного авиаотряда в аэропорту Внуково, 14-е ноября 1946 года.
Столкновение Douglas C-47 Skytrain Л-1066 и Ли-2 Л-4155. Спустя пять месяцев после инцидента во Внуково Ли-2 Молдавского отдельного авиационного отряда ГВФ с бортовым номером Л-4155 потерпел аварию в Сухуми. 5-го марта 1947 года при заходе на посадку в сложных метеоусловиях самолет задел плоскостью дерево на вершине горы и упал на склон. Экипаж и пассажиры получили ранения, самолет восстановлению не подлежал.
Катастрофа самолета Douglas C-47 Skytrain Л-924 из состава 2-го авиационного транспортного полка 10-й гвардейской авиационной транспортной дивизии между гор Суган и Лабода, на склоне горы Гуран, в двадцати километрах от села Стырдигора. 2-е апреля 1946 года. Командир корабля лейтенант Василий Ермолаевич Калашников. Подпись на обороте снимка: Крестиком обозначен флаг, вставленный в киль стабилизатора. На флаге на осетинском языке вышито нитками ‘Вечная слава погибшим героям’. Оказывается, женщина осетинка, которая первая нашла самолет, увидев погибших летчиков вспомнила своего же брата-летчика, погибшего в годы Отечественной войны, и водрузила этот флаг. В похоронах принимала активное участие.
Красноармейцы позируют фотографу на британском мотоцикле New Imperial M80 1935. В рамках военно-технической помощи в годы Великой Отечественной войны Великобритания поставляла в Советский Союз не только армейские мотоциклы BSA, Veloсette, Triumph, Matchless, но и пожертвованные простыми англичанами гражданские модели. Предположительно New Imperial M80 на фото из числа гражданских пожертвований, либо был захвачен в Европе вермахтом и затем в качестве трофея достался РККА.
Лейтенант танковых войск за рулем мотоцикла Harley-Davidson WLA-42, в Красной армии получивший прозвище 'валуй'. Мотоцикл поставлялся в СССР по ленд-лизу в виде машинокомлпектов в одиночном исполнении, сборку производили на Московском и Серпуховском мотозаводах, а также на ремонтном заводе № 20. В СССР WLA-42 оснащали колясками от советского тяжелого мотоцикла М-72, для чего по заданию Главного бронетанкового управления разработали специальные узлы крепления.
Американский автомобиль повышенной проходимости Willys MB. При увеличении фото на капоте машины видна оригинальная маркировка, нанесенная на заводе-изготовителе в США. Подпись на обороте снимка: Апрель 1945 года.
Группа военнослужащих Красной армии сверяется с картами возле грузового автомобиля Ford G8Т.
Гвардейцы-артилеристы возле грузового автомобиля Ford G8Т. У старшины в центре группы на рукаве виден знак истребительно-противотанковых артиллерийских частей. Австрия, лето 1946 года.
Водитель фотографируется возле грузового автомобиле Mack NR. На двери кабины изображена эмблема подразделения - заключенные в полукруг белый лебедь с литерой К.
