СССР: Фотоальбомы
Фотоальбом ‘Организация базы автотяжеловозов главной конторы погрузочных работ Автотранспортного управления Ленинградского совета.’ В альбоме собраны снимки, сделанные в послевоенном Ленинграде в период с декабря 1945 по октябрь 1947 года. Трофейная и иностранная техника на службе в народном хозяйстве: тяжелый полугусеничный тягач Sd.Kfz. 8, дорожный тягач Hanomag SS 100, седельные тягачи Mercedes LZ 8000 и LZ 10000, грузовой автомобиль Henschel type 40 S 2. Поставленные по ленд-лизу грузовые автомобили Mack NR различных модификаций, грузовик Сhevrolet G 7107, мобильный кран Lorain MC-4. Советская техника: реконструированный грузовой автомобиль ЯГ-4 с трейлером грузоподъемностью 45 тонн, автокраны ‘Январец’, самосвал ЯС-3. Рабочие будни базы: подготовка автомобилей к выходу на линию, проведение технического осмотра, перевозка тяжелых и крупногабаритных грузов. Транспортировка пассажирского теплохода и цельнометаллического пассажирского вагона на ленинградскую промышленную выставку. Перевозка скульптурной группы ‘Самсон’ с завода ‘Монументскульптура’ в Петродворец. Вид на площадку, выделенную под строительство автобазы, производственные и вспомогательные постройки и внутренние помещения, работники-стахановцы.
« В фотоальбомы |
Обложка »
Автокран 'Январец' выполняет погрузку на автомашину Austro FIAT 4 D 90 труб для коммунального хозяйства города.
Автокраны ‘Январец’ и Lorain MC-4, автомобили Mack NR в день технического осмотра, 25 апреля 1947 года.
Автомобили Mack NR разных модификаций на техосмотре, 25 апреля 1947 года.
Дорожный тягач Hanomag SS 100 с двумя 10-тонными прицепами. Один из самых мощных немецких тягачей периода Второй мировой войны, применявшийся для перевозки сверхтяжелых грузов, в том числе для буксировки транспортно-пусковых устройств Meillerwagen с ракетой Фау-2.
Автомобильный кран Lorain MC-4 производства американской компании Thew Shovel Company.
Автомашины и автокраны базы с прикрепленными бригадами такелажников перед выпуском на линию.
Большегрузные автомашины и автокраны возвратились в гараж после выполнения производственного задания.
Погрузка оборудования весом 5 тонн бригадой товарища Шостакова с помощью ворота, установленного на автомашинах по предложению такелажника товарища Бархатова. Первый этап.
Второй этап погрузки. На ящике читается наименование грузополучателя: Ленинградская государственная гардинно-тюлевая фабрика имени К. Н. Самойловой.
Погрузка 18-ти тонной электропечи производства немецкой компании Otto Junker G.m.b.H. на трейлер при помощи механической лебедки.
