СССР: Фотоальбомы
Фотоальбом ‘Организация базы автотяжеловозов главной конторы погрузочных работ Автотранспортного управления Ленинградского совета.’ В альбоме собраны снимки, сделанные в послевоенном Ленинграде в период с декабря 1945 по октябрь 1947 года. Трофейная и иностранная техника на службе в народном хозяйстве: тяжелый полугусеничный тягач Sd.Kfz. 8, дорожный тягач Hanomag SS 100, седельные тягачи Mercedes LZ 8000 и LZ 10000, грузовой автомобиль Henschel type 40 S 2. Поставленные по ленд-лизу грузовые автомобили Mack NR различных модификаций, грузовик Сhevrolet G 7107, мобильный кран Lorain MC-4. Советская техника: реконструированный грузовой автомобиль ЯГ-4 с трейлером грузоподъемностью 45 тонн, автокраны ‘Январец’, самосвал ЯС-3. Рабочие будни базы: подготовка автомобилей к выходу на линию, проведение технического осмотра, перевозка тяжелых и крупногабаритных грузов. Транспортировка пассажирского теплохода и цельнометаллического пассажирского вагона на ленинградскую промышленную выставку. Перевозка скульптурной группы ‘Самсон’ с завода ‘Монументскульптура’ в Петродворец. Вид на площадку, выделенную под строительство автобазы, производственные и вспомогательные постройки и внутренние помещения, работники-стахановцы.
« В фотоальбомы |
Обложка »
Установка скульптурной группы с помощью ручных талей, работы выполняет стахановская бригада товарища Мостакова.
Рационализаторское предложение инженера базы товарища Мощанского Б. Н. - подогрев дизельного топлива в баке автомашины Mack NR выполняется выхлопными газами путем дополнительного отвода от выхлопной трубы.
Дизельный шестицилиндровый двигатель Mack-Lanova ED/END. Измененная система топливоподачи дизельной автомашины Mack NR с дополнительным бачком постоянного уровня, обогреваемым паром при безгаражной стоянке и теплоотдачей выхлопного коллектора при эксплуатации. Установка прошла испытание при низких температурах и показала хорошие результаты. Все дизельные машины базы оборудованы такими установками. Автор инженер Мощанский Б. Н.
Производственные и вспомогательные помещения автобазы Главной конторы погрузочных работ АТУЛ. Котельная, смонтированная и введенная в эксплуатацию в IV квартале 1946 года, питает пароподогрев автомашин, центральное отопление в ремзоне и механическом цехе, снабжает горячей водой систему охлаждения автомобильных двигателей и душевые кабины санузла.
Механический цех. На переднем плане токарь-станаховец товарищ Ляпин А. И., выполнивший годовую норму за 6 месяцев.
Кузница. Кузнец-стахановец товарищ Валисльев А. И. (справа) и молотобоец товарищ Цаплин В. П., выполняющие норму на 250%.
Электро- и газосварочная. Сварщик-стахановец товарищ Фасов за работой.
Цех топливной аппаратуры. Механик товарищ Жельве Ю. П. ремонтирует топливные насосы автомашины 'Мак'.
Аккумуляторная. Мастер-аккумуляторщик товарищ Парамонова А. В., ранее работавшая подсобницей, прошла обучение и хорошо справляется с работой.
