русская императорская армия фотографии
Чины, вооружение, военная техника, а также другие тематические фотографии, опубликованные в архиве. Отдельные теги созданы для снимков, объединенных тематикой военно-учебных заведений, занимавшихся подготовкой кадров для армии и флота –
кадетские корпуса и кадеты а также
гардемарины и юнкера. Фотографии, сделанные во время Первой мировой войны объединены тегом
действующая армия. Снимки чинов гвардейских частей Русской императорской армии объединены тегом
лейб-гвардия. Фотографии по тематике военной авиации и воздухоплавания объединены тегами
Русский императорский военно-воздушный флот и
Воздухоплавательные части, Снимки по теме военно-морских сил России до 1917 года объединены тегом
Русский императорский флот, отдельным тегом объединены фотоматериалы по истории
казачества.
3-го июля 1917 года у Nieuport N.21 под управлением Гринёва произошел отказ двигателя, в результате которого самолет свалился в штопор и упал на землю с высоты около пятидесяти метров. Евгения Аркадьевича в бессознательном состоянии эвакуировали с места аварии во 2-й Георгиевский лазарет в Молодечно, где авиатор скончался 6-го июля 1917 года.
Пик деятельности для авиаторов 3-й БАГ пришелся на июль 1917 года, изменился и характер боевой работы. Лётчики 1-го КАО поднимались в воздух более шестидесяти раз, проведя несколько десятков воздушных боев. Самолёты группы обеспечивали прикрытие массированного налёта 10-го авиационного дивизиона на железнодорожную станцию Войгяны, осуществленного 24-го июля. Немецкие лётчики, увидев эскорт из одиннадцати истребителей 3-й БАГ предпочли в бой не вступать.
Группа механиков 1-го корпусного авиационного отряда фотографируется перед истребителем Nieuport N.17, август 1917 года.
Самолёт Nieuport N.17, номер 2799, лётчика 1-го КАО Бориса Александровича Горна. Истребитель вооружён синхронным пулеметом 'Виккерс' и курсовым пулеметом 'Льюис'.
Наблюдатель и адъютант 1-го корпусного авиационного отряда подпоручик Николай Никандрович Саначин. Аннотация на обороте снимка: Дарю в память совместной службы в отряде Розанчику-истребителю. Не поминайте лихом, пришлите вашу карточку. На память, 17-е сентября 1917 года.
Секретарь 1-го технического комитета 1-го корпусного авиационного отряда Розенфельд и члены комитета у самолета Nieuport N.17. Последний вылет в качестве летчика 1-го КАО Анатолий Адольфович совершил 29-го октября 1917 года. При перелёте на новый аэродром Розенфельд, Беликов и Таланов потеряли ориентировку, совершили посадку на занятой противником территории в районе Минска и были пленены. Первую мировую войну А. А. Розенфельд завершил в чине подпоручика, заслуги авиатора были отмечены орденами Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом, Святого Станислава 3-й степени с мечами и бантом, Святого Георгия 4-й степени и присвоенным за боевые отличия званием ‘военный лётчик’.
Октябрьский переворот в Петрограде принес в отряд новые порядки, власть перешла в руки революционного комитета. Боевая работа практически не велась и все полёты выполнялись между аэродромами базирования. Начальник 1-го КАО Борис Александрович Горн попытался прояснить дальнейшую судьбу отряда в ставке Верховного главнокомандования в Могилеве, но не добившись успеха 20-го ноября сдал командование штабс-капитану Комарницкому из 11-КАО и убыл в тыл. Часть офицеров сочла за лучшее покинуть отряд, оформив отпуск либо учебную командировку.
Самолет SPAD SA.2 совершивший вынужденную посадку в неприятельском расположении и затем отбитый разведчиками. Галиция, август 1917 года.
Привязной змейковый аэростат системы Зигсфельд-Парсеваль в воздухе.
Привязной змейковый аэростат системы Зигсфельд-Парсеваль на биваке. Отсканированный негатив.
