русская императорская армия фотографии
Чины, вооружение, военная техника, а также другие тематические фотографии, опубликованные в архиве. Отдельные теги созданы для снимков, объединенных тематикой военно-учебных заведений, занимавшихся подготовкой кадров для армии и флота –
кадетские корпуса и кадеты а также
гардемарины и юнкера. Фотографии, сделанные во время Первой мировой войны объединены тегом
действующая армия. Снимки чинов гвардейских частей Русской императорской армии объединены тегом
лейб-гвардия. Фотографии по тематике военной авиации и воздухоплавания объединены тегами
Русский императорский военно-воздушный флот и
Воздухоплавательные части, Снимки по теме военно-морских сил России до 1917 года объединены тегом
Русский императорский флот, отдельным тегом объединены фотоматериалы по истории
казачества.
Матерчатый газгольдер для хранения водорода в полевых условиях.
Лёгкая лебедка на конной тяге для подъёма и спуска привязного аэростата.
Старший унтер-офицер позирует фотографу с мотоциклом Indian V-twin. В 1912 году Военное ведомство разместило заказ на закупку бельгийских мотоциклов FN и американских Indian, признанных наиболее подходящими для нужд армии. Правильность выбора подтвердилась в ходе испытательного мотопробега по Финляндии, организованного Военно-автомобильной ротой в 1913 году. Закупки и поставки в армию отлично зарекомендовавших себя мотоциклов Indian продолжились во время Первой мировой войны.
Слушатель Школы военных мотоциклистов фотографируется на британском мотоцикле Sunbeam 3HP перед главным входом в учебное заведение, располагавшемся в здании императорских конюшен в Петергофе.
Офицер армейской пехоты позирует фотографу на американском мотоцикле Indian Single.
Мотоциклетный разъезд русской императорской армии в бою. Фотография Александра Карловича Буллы, в 1914-1915 годах снимавшего в действующей армии для журнала ‘Солнце России’. Фото публиковалось в британской периодической печати в годы Первой мировой войны. Информация на обороте снимка: Отличную работу выполнили русские разведчики-мотоциклисты, благодаря полученным донесениям удалось выиграть много сражений.
Водитель позирует фотографу за рулем автомобиля марки Itala. Подпись на обороте снимка: На добрую память дорогому товарищу Семёну от товарища Д. ... фамилия неразборчиво ... Школа авиации Отдела воздушного флота. 5-е апреля 1914 года.
Автомобиль Mercedes Свиты Его Величества генерал-майора Владимира Федоровича Джунковского, на момент съемки занимавшего должности товарища министра внутренних дел и командующего Отдельным корпусом жандармов. Фотография сделана в 1915 году во время поездки Джунковского по сопровождению императора Николая II. За рулем машины - шофёр Мутовский, на заднем сидении неизвестный военный чиновник. На пробке радиатора установлена шильда Императорского российского автомобильного общества, членом которого состоял Джунковский.
Владимир Федорович Джунковский на заднем сидении автомобиля Mercedes. Иностранная машина для служебных поездок в распоряжении шефа жандармов появилась осенью 1914 года, сменив отечественный ‘Руссо-Балт’, показавший себя неудовлетворительно в условиях плохих дорог. С разрешения В. А. Сухомлинова в военно-автомобильной роте ‘Руссо-Балт’ заменили на Mercedes, прослуживший без нареканий до конца пребывания Джунковского в должности товарища министра.
Группа авиаторов фотографируется сидя в легковой автомашине Locomobile, закупленной в США во время Первой мировой войны. Locomobile отличались высокой надежностью и прочностью, многие машины продолжали эксплуатироваться до конца двадцатых годов.
