воздухоплавательные части русской армии фотографии

Как и в случае со снабжением решение проблем с подготовкой личного состава пришлось взять в свои руки командованию воздухоплавательных частей. По инициативе инспектора воздухоплавания Румынского фронта при дивизионах этого фронта были образованы школы с двухнедельным курсом для подготовки чинов артиллерии работе с аэростата. При франко-румынской школе воздухоплавания в Яссах в сентябре 1917 года открылось отделение с шестинедельным курсом обучения наблюдателей, успевшее дать фронту небольшое количество хорошо подготовленных инструкторов.

Аэростат ‘Парсеваль’ на биваке в зимнем лесу. Кроме управления артиллерийским огнем и ведения ближней разведки на привязной аэростат, как на господствующую наблюдательную вышку, могла быть возложена задача по передаче сигналов, получаемых от лишенных телефонной связи пехотных подразделений. Сигналы с земли передавали с помощью осветительных ракет, прожекторов или азбуки Морзе по заранее согласованной схеме. Полученные сведения наблюдатель аэростата сообщал по телефонной связи на командный пункт подразделения.

Командный состав 16-й полевой воздухоплавательной роты. Офицер справа, предположительно, командир подразделения капитан Евгений Федорович Деханов.

Американские машины на службе в русской армии: грузовой автомобиль White и легковой автомобиль Locomobile. У стоящего рядом с Locomobile воинского чина и водителя грузовика в петлицах видны спецзнаки воздухоплавательных частей, которые в соответствии с уставом носили только на погонах. Офицер в салоне легковой машины – командир 16-й полевой воздухоплавательной роты Евгений Федорович Деханов (предположительно).