Торжественное построение гвардейского авиационного полка на аэродроме, на заднем плане видны истребители Bell P-39 Airacobra. Пресс-фото Ленинградского отделения ТАСС. Сентябрь 1943 года.
Подготовка к боевому вылету торпедоносца Hampden TB.I капитана А. З. Стоянова из состава 24-го минно-торпедного авиационного полка, аэродром Ваенга. Осенью 1942 года 144-й и 455-й дивизионы Королевских военно-воздушных сил Великобритании, оснащенных Хемпденами, перебросили на Кольский полуостров для воздушного прикрытия конвоя PQ-18. После проводки конвоя, по договоренности с англичанами, оставшиеся в строю самолеты передали советской стороне. Британские машины поступили на вооружение 3-й эскадрильи 24-го МТАП.
Самолет Douglas A-20 Havoc, поставленный в СССР по ленд-лизу. Машина подверглась переделке в строевой части: на имевший неостекленный нос А-20 модификации G для улучшения обзора установили носовую часть с остеклением, демонтированную с самолета модификации B.
Столкновение самолетов Douglas C-47 Skytrain Л-1066 10-й гвардейской авиационной транспортной дивизии и Ли-2 Л-4155 Молдавского отдельного авиаотряда в аэропорту Внуково, 14-е ноября 1946 года.
Спустя пять месяцев после инцидента во Внуково Ли-2 Молдавского отдельного авиационного отряда ГВФ с бортовым номером Л-4155 потерпел аварию в Сухуми. 5-го марта 1947 года при заходе на посадку в сложных метеоусловиях самолет задел плоскостью дерево на вершине горы и упал на склон. Экипаж и пассажиры получили ранения, самолет восстановлению не подлежал.
Катастрофа самолета Douglas C-47 Skytrain Л-924 из состава 2-го авиационного транспортного полка 10-й гвардейской авиационной транспортной дивизии между гор Суган и Лабода, на склоне горы Гуран, в двадцати километрах от села Стырдигора. 2-е апреля 1946 года. Командир корабля лейтенант Василий Ермолаевич Калашников. Подпись на обороте снимка: Крестиком обозначен флаг, вставленный в киль стабилизатора. На флаге на осетинском языке вышито нитками ‘Вечная слава погибшим героям’. Оказывается, женщина осетинка, которая первая нашла самолет, увидев погибших летчиков вспомнила своего же брата-летчика, погибшего в годы Отечественной войны, и водрузила этот флаг. В похоронах принимала активное участие.
Красноармейцы позируют фотографу на британском мотоцикле New Imperial M80 1935. В рамках военно-технической помощи в годы Великой Отечественной войны Великобритания поставляла в Советский Союз не только армейские мотоциклы, такие как BSA, Veloсette, Triumph, Matchless, но и гражданские модели, пожертвованные простыми англичанами. Предположительно New Imperial M80 на фото из числа гражданских пожертвований, либо захвачен в Европе вермахтом и затем в качестве трофея достался РККА.
Лейтенант танковых войск за рулем мотоцикла Harley-Davidson WLA-42, в Красной армии получивший прозвище 'валуй'. Мотоцикл поставлялся в СССР по ленд-лизу в виде машинокомлпектов в одиночном исполнении, сборку производили на Московском и Серпуховском мотозаводах, а также на ремонтном заводе № 20. В СССР WLA-42 оснащали колясками от советского тяжелого мотоцикла М-72, для чего по заданию Главного бронетанкового управления разработали специальные узлы крепления.
Американский автомобиль повышенной проходимости Willys MB. При увеличении фото на капоте машины видна оригинальная маркировка, нанесенная на заводе-изготовителе в США. Подпись на обороте снимка: Апрель 1945 года.
Водитель фотографируется у тяжелого американского грузовика Mack NR, поставлявшегося в СССР по ленд-лизу. На двери машины, над регистрационным номером, изображена эмблема подразделения - белый лебедь с литерой К, заключенные в полукруг.
