русская императорская армия фотографии
Чины, вооружение, военная техника, а также другие тематические фотографии, опубликованные в архиве. Отдельные теги созданы для снимков, объединенных тематикой военно-учебных заведений, занимавшихся подготовкой кадров для армии и флота –
кадетские корпуса и кадеты а также
гардемарины и юнкера. Фотографии, сделанные во время Первой мировой войны объединены тегом
действующая армия. Снимки чинов гвардейских частей Русской императорской армии объединены тегом
лейб-гвардия. Фотографии по тематике военной авиации и воздухоплавания объединены тегами
Русский императорский военно-воздушный флот и
Воздухоплавательные части, Снимки по теме военно-морских сил России до 1917 года объединены тегом
Русский императорский флот, отдельным тегом объединены фотоматериалы по истории
казачества.
Колонна санитарных автомобилей на марше. Первая, вторая, четвертая и пятая машины в колонне - автомобили марки Fiat, остальные не поддаются идентификации. На все автомашины нанесена эмблема Красного креста, к капоту прикреплены государственные флаги Российской империи.
На фото, слева направо: два санитарных автомобиля марки Fiat, эти же машины сфотографированы а колонне на снимке выше, рядом с Фиатами легковая автомашина марки Opel выпуска 1911-1914 гг с кузовом 'ландоле' и открывающейся крышей над задним пассажирским сиденьем. Машина попала в Русскую императорскую армию по мобилизации, либо была конфискована. Возле Опеля - немецкий автомобиль марки Benz с кузовом 'лимузин' или 'ландоле'. Пятый и шестой автомобили идентификации практически не поддаются, крайний справа автомобиль - итальянский Fiat.
Автомобиль-электростанция на шасси немецкого грузовика марки Daimler. Слева виден передвижной фургон автомастерских, для питания которых используется электростанция.
Блок управления автомобиля-электростанции, вырабатывавшей ток напряжением 250 вольт.
Двигатели внутреннего сгорания британской марки Kelvin производства фирмы Bergius Launch and Engine Company. Двигатели четырехцилиндровые, с отлитыми попарно блоками, системой зажигания от магнето.
Передвижная механическая мастерская и ее склад на базе прицепных фургонов. Над входом и на дверях ближайшего в кадре фургона можно прочесть надписи: Посторонним не входить. Склад мастерских. Материалы, инструменты. На остальных фургонах читаются надписи: Механическая мастерская, на бортах указаны номера бригад, которым принадлежит тот или иной фургон.
Инвентаризация склада запасных частей. На фото: две стопки резины – покрышки производства рижской мануфактуры 'Проводник' модели 'Колумб' с протектором-ёлочкой. Справа – листы для автомобильных рессор. Левее рессор – картер заднего моста для автомобиля с карданной передачей. Учётчик опирается на задний мост в сборе с редуктором, полуосями и тормозами. В левой части кадра на ящике – весы, обычно использовались для взвешивания карбида, необходимого для систем освещения, внизу слева у ящиков – три ацетиленовых или карбидных генератора для этих же систем. В центре у стены – два баллона для газосварки, справа – мотки проволоки.
Чины 9-й автомобильной роты с котелками построенные в очередь к кухне №1 для раздачи горячей пищи.
Военный чиновник- губернский секретарь, в присутствии офицеров и командира роты снимает пробу с порции.
